28 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Brinda IBM servicios de TI a Crown Holdings

Redacción TLW®

Compartir

IBM  y Crown Holdings anunciaron la firma de un contrato que incluye servicios de TI y servicios administrados corriendo en la plataforma de cómputo en la nube de clase empresarial de IBM. El acuerdo está diseñado para apoyar a Crown en el mercado mexicano, así como satisfacer necesidades de operaciones y servicios de TI que tiene la compañía.

Entre las acciones de Crown Holdings de crecimiento, se encuentra la construcción de una nueva planta de latas para bebidas en Monterrey y la adquisición de EMPAQUE, con lo que busca consolidarse como uno de los más grandes fabricantes de latas de bebidas en Norteamérica, destacó IBM.

IBM estará encargado de dar el soporte y la continuidad a las operaciones de TI de Crown (adquiridas de Heineken) y además proveerá el soporte al hosting de SAP, servicios administrados de red de la nube de IBM, apuntó la compañía.

“Para robustecer nuestros planes de expansión para México, sabíamos que necesitábamos contar con un socio de negocios y de tecnología estratégico, con experiencia local en industria y una capacidad demostrada de excelencia en la entrega de servicios”, dijo Rick Forti, Vicepresidente Senior de Soporte al Negocio para Crown Holdings.

Adicionalmente, IBM realizó la consultoría en el diseño e implementación de un ambiente de Tecnología Híbrido, en donde la infraestructura heredada de TI, co-existirá con el poder e innovación de las tecnologías de nube pública y privada de IBM.

“Nos sentimos muy satisfechos de conseguir este proyecto con Crown, pues nos da la oportunidad de demostrar nuestra experiencia y aplicar nuestro conocimiento en negocios y tecnología. Estamos muy comprometidos a ayudar a Crown para obtener máximos beneficios de su infraestructura tradicional de TI a través de nuestros servicios profesionales y acelerar su transformación hacia un ambiente totalmente optimizado”, expresó Francisco Marcondes, Director de Servicios de TI en IBM México.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria