30 de Junio de 2026

logo
Histórico

Bajó el robo a transportistas en 2019

Redacción TLW®

Compartir

El robo a transporte de carga es la principal causa de pérdidas económicas para las empresas transportistas en México y el resto de Norteamérica, sin embargo, durante el segundo semestre de 2019, este delito marcó una tendencia a la baja. 
De acuerdo con un reporte de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), el robo a vehículos de carga bajó un 10% durante los últimos seis meses del año pasado, como resultado de la coordinación entre autoridades federales y empresas de rastreo vehicular. 
Víctor Manuel Presichi Amador, presidente de la ANERPV, destacó que en el caso particular de Puebla, estado en el que se registra mayor incidencia de robo a transporte de carga, se presentó una caída del 38.9% de este tipo de incidentes durante el segundo semestre de 2019. 
"En este caso particular nuestra lectura, que en su momento fue debidamente alertado por parte de ANERPV, es que se presentó un desplazamiento del delito como resultado de la estrategia federal de enfrentar a los grupos delincuenciales dedicados al robo de hidrocarburos", destacó Víctor Manuel Presichi Amador, el presidente de la Asociación, en un comunicado.
Con respecto a notas periodísticas publicadas recientemente por un diario de circulación nacional sobre el supuesto incremento a camiones de carga, el directivo explicó que las cifras expuestas incluyen todos los reportes de robo a nivel nacional, sin importar el tipo de vehículo, transporte, ni el tipo de servicio que brindan los mismos.
Cabe destacar que el robo a transporte de carga en México representa 68% del total que se registra en Norteamérica, por lo que las nuevas cifras apuntan a un mejoramiento considerable en uno de los ámbitos más problemáticos del transporte logístico
"Cada reporte de nuestra estadística cuenta con un respaldo en base de datos con información particular del vehículo, persona física o moral afectada, así como de la empresa prestadora de rastreo satelital. Nuestro servicio es exclusivo para las compañías asociadas funcionando como un filtro de validación antes de compartirse con las autoridades", precisó Presichi Amador.
Fuente: ANERPV. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición