5 de Julio de 2026

logo
Histórico

Bajan ventas acumuladas de vehículos pesados: ANPACT

Redacción TLW®

Compartir

La venta acumulada de vehículos pesados de enero a octubre de este año cayó 1.8%, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En los primeros 10 meses de este año fueron vendidas un total de 33 mil 26 unidades, casi 600 vehículos menos que los 33 mil 622 comercializados en el mismo periodo de 2017.

Sin embargo, las ventas acumuladas al menudo registraron un total de 33 mil 725 vehículos, es decir, 1.4% más que las ventas acumuladas al menudeo en el mismo periodo del año pasado, según un comunicado de la ANPACT.

Sólo en octubre de este año las ventas al mayoreo de camiones pesados alcanzaron las 4 mil 487 unidades, un aumento de 0.8% si se compara con las ventas de octubre de 2017, cuando se comercializaron 4 mil 451 unidades.

Durante el mismo mes, pero en lo que se refiere a las ventas al menudeo, la cifra llegó a las 4 mil 123 unidades, que comparadas con las comercializadas durante el mismo mes del año pasado, significan un incremento de 14.9%.

“La disminución en las ventas acumuladas al mayoreo de bienes de capital para el autotransporte demuestra que, a pesar del interés por renovar las flotas, no se han atendido adecuadamente las necesidades del sector autotransporte”, dijo Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT.

“Urgen políticas contundentes para impulsar la industria nacional, para aumentar la seguridad vial y para mejorar el medio ambiente. La renovación vehicular es elemento clave para conformar esas políticas que beneficien a la sociedad mexicana”, indicó Elizalde.   


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector