27 de Enero de 2026

logo
Histórico

Baja producción automotriz en México

Redacción TLW®

Compartir

La producción de vehículos ligeros en México alcanzó un crecimiento de 0.7% con 286 mil 417 unidades, 2 mil 019 más que en julio de 2016, cuando se fabricaron 284 mil 398, lo que resulta en un avance bajo comparado con los resultados del mes anterior, cuando se alcanzó la fabricación de 334 mil 606 vehículos y un crecimiento de 4.9%.

En cuanto al acumulado enero-julio, la producción fue de 2 millones 170 mil 732 unidades, una variación de 10.8% comparada con el millón 958 mil 368 del mismo periodo del año previo, y una diferencia de 865 mil 161 vehículos ligeros, de acuerdo a cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Referente a la exportación de unidades mexicanas, AMIA informó que registró un crecimiento de 7.8% con 243 mil 056 contra las 225 mil 530 enviadas en julio del año pasado, lo que reflejó una diferencia de 17 mil 526 vehículos ligeros.

Mientras que en los primeros siete meses del año el crecimiento alcanzado fue de 13.1%, al enviarse a otros países del mundo un millón 756 mil 390 vehículos contra el millón 552 mil 893 del mismo periodo del 2016, lo que representó una diferencia de 203 mil 487 autos.

Entre esos países, Estados Unidos continúa como el principal destino de los autos hechos en México, que registró un crecimiento de 4.6% durante el séptimo mes del año en curso, al recibir 179 mil 865 unidades contra 172 mil 019 del mismo periodo del año previo. En tanto que en el acumulado el incremento fue de 14%, con un millón 342 mil 622 unidades vendidas en ese país.

Estas ventas representaron 76.4% del total de exportaciones de México, mientras que el segundo destino fue Canadá, con 8.7% de participación y el tercer lugar lo ocupó Alemania, con 2.9% de participación. Colombia ocupó el cuarto lugar con 1.8%. Brasil, el quinto lugar al recibir 1.3% del total de participación a nivel mundial.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Actualidad logística

Betterware reescribe el manual de logística de Tupperware

El valor no está solo en el producto, sino en la eficiencia con la que llega al consumidor

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios