5 de Diciembre de 2025

logo
Histórico

Baja exportación de vehículos pesados

Redacción TLW®

Compartir

La exportación de vehículos pesados registró una caída de 32.2% durante 2016 al colocar 106 mil 161 unidades, 50 mil 732 vehículos menos que en  2015, reportó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y agregó que el 93.6% de las exportaciones tuvo como destino final a los Estados Unidos.

A través de un comunicado, la asociación detalló que como reflejo de la reducción en las exportaciones, la producción de vehículos pesados se situó en 150 mil 889 unidades, lo que significa 40 mil 89 menos y un descenso del 21% respecto al 2015.

Miguel Elizalde, Presidente de la ANPACT, dijo que “la incertidumbre experimentada durante 2016 seguirá este año, por lo que es necesario poner en marcha estrategias para fortalecer el mercado interno, entre ellas impulsar que el esquema de renovación vehicular en todo el país. Esto permitirá tener una flota más nueva, segura y amigable con el medio ambiente”.

Otro mal momento para las exportaciones de vehículos pesados, de acuerdo con cifras de la asociación, fue en 2010 cuando las ventas al exterior fueron de 62 mil 654 unidades, mientras en 2013 la industria del trasnporte pesado exportó 97 mil 501 unidades, contra 104 mil 155 del año previo.

No obstante las cifras poco alentadoras, “a pesar del descenso en la exportación y la producción, 2016 representa el tercer mejor año de la historia en estos rubros”, expresó Elizalde, citado en el reporte de exportaciones de camiones.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST, E12: Tecnología, colaboración y conocimiento son claves del futuro logístico 

Daniel Razo comparte su visión estratégica para transformar la cadena de suministro

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026, abre su registro gratuito.

Actualidad logística

El Summit 2026: la cita estratégica para anticiparse a los nuevos retos logísticos

México enfrenta su reconfiguración logística y alista su mayor encuentro del sector en 2026

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México