28 de Junio de 2026

logo
Histórico

Aeroméxico utilizará aviones de pasajeros para transportar carga ante emergencia por coronavirus

Redacción TLW®

Compartir

Aeroméxico dedicará, por primera vez, parte de su flota para transportar exclusivamente carga durante la emergencia sanitaria provocada por la propagación del Covid-19 a través de su filial Aeroméxico Cargo. 
La medida tiene como objetivo promover la continuidad de las economías y negocios en medio de la contingencia que ha golpeado particularmente a las vías de abastecimiento internacionales. El primer vuelo de este tipo salió el martes 24 de marzo de la Ciudad de México con destino a Fráncfort, transportando 15 toneladas de suministros como medicamentos, equipos médicos, alimentos y otros productos. 
El servicio se realizará en la modalidad de chárter, bajo demanda y para carga como productos perecederos, animales vivos, bienes de valor, tecnología y fármacos, entre otros. 
Crisis de carga aérea
Esta semana, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) señaló que el transporte aéreo de carga que se mantiene operativo está en riesgo por la crítica situación financiera que afrontan las aerolíneas tras la suspensión del transporte aéreo de pasajeros. 
“Mientras que muchos países están restringiendo el tráfico de pasajeros, todos deben, sin embargo, mantener vínculos económicos vitales con las cadenas de suministro globales a través de la carga aérea”, destacó el director general y CEO de IATA, Alexandre de Juniac. 
En este contexto, Aeroméxico confirmó que, a nivel doméstico, puede transportar carga a 41 aeropuertos y puede operar también en destinos internacionales en Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica, Asia y Europa. 
“El Boeing 789-9 con el que operará este primer servicio es uno de los aviones más modernos del mundo y amigable con el medio ambiente pues emite, respecto a otros aviones, un 57% menos de contaminación auditiva en el despegue y aterrizaje y 20% menos de emisiones de dióxido de carbono (CO2)”, informó la aerolínea. 
La compañía también confirmó que dispondrá de sus aviones Boeing 737 para realizar otros servicios similares. 
Fuente:Aeroméxico. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición