Según datos extraoficiales, las empresas de localización satelital que operan en México son aproximadamente 850. Esta cifra, comparada con las 3 mil 356 registradas en todas las modalidades de la seguridad privada, refleja un 25% de posible clandestinidad, afirmó Ricardo Bustamante Medina, Presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS).
En este contexto, las organizaciones que le dan servicio al transporte de carga, pasaje y particular y están registradas ante las secretarías de Seguridad Pública Federal (SSPF) y estatales, no necesariamente tienen la calidad en el servicio y confiabilidad de las plataformas y procedimientos que ofrecen al mercado, abundó Bustamante.
Para quienes nos dedicamos a la protección de vehículos y mercancías en tránsito –acotó el Presidente de la AMESIS-, entregar día a día resultados satisfactorios es una prioridad. Debemos tener aplicación de protocolos en segundos, reacción en minutos y resolución en el menor tiempo posible, pues de ello depende que se frustre un delito, ya sea robo de vehículo o de la carga.
Añadió que el servicio de rastreo satelital no sólo se limita a la comercialización de aparatos, pues el GPS es una completa herramienta de seguridad y logística que incluso coadyuva para salvar vidas.
Recomendó que para cerrarle el paso a las empresas “pirata” de rastreo y localización satelital, el cliente puede contribuir si al momento de contratar el servicio exige: que cuente con la autorización vigente expedida por SSP local o federal, verifique si posee alguna certificación de calidad y solicite la documentación que avale la experiencia de la empresa.
