25 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Adaptarse al Frustration-Free Packaging Program, reto para los vendors de Amazon

Redacción TLW®

Compartir

Desde finales del 2019, los comerciantes que venden sus productos directamente a Amazon (vendors) enfrentan un gran desafío. La plataforma de e-commerce les ha impuesto, bajo pena de 1.7 euros por unidad vendida de no acatarla, una norma de uso de embalajes ecológicos y amigables con el usuario.
Esta nueva regla se conoce como Frustration-Free Packaging Program y busca disminuir el impacto ambiental del comercio electrónico, que para el transporte y entrega de los productos utiliza, principalmente, cartón y plástico.
De manera paralela, la norma también busca homogenizar que la mercancía con un peso mayor a 12.3 Kg o cuyas medidas sean superiores a 45.5 X 34 X 26.5 no sea despachada si no cumple con la normas internas denominadas ISTA6 Amazon SIOC e ISTA6 Amazon Overboxing.
En resumen, dicho reglamento dicta que los empaques deberán estar hechos con materiales completamente reciclables y fáciles de abrir para el comprador final.
Frente a esta situación, el Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística organizó un evento especial para abordar el tema, y hacer del conocimiento de los vendors consejos y prácticas para acatar sin problema esta normatividad. Y es que, pese a que hace 10 años que el reglamento entró en vigencia, muchos de los involucrados, por diversas razones, siguen sin obedecerla.
Celebrado en el Centro Paterna, en España, la jornada “Cómo adecuar mi sistema de envase/embalaje al Frustration­-Free Packaging Program de Amazon” puso sobre la mesa los principales retos de este reglamento desde diferentes perspectivas.
La agenda del evento contempló un enlace directo con las instalaciones que realizan las pruebas para la validación de los empaques que cumplen la norma. De manera complementaria, un grupo de especialistas explicó los pasos para verificar los sistemas propios de elaboración de embalajes, resolvió dudas y examinó algunos casos reales.
      Embed

 

Fuente: Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística.

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

transporte-paro-canacartransporte-paro-canacar

Actualidad logística

Transportistas anuncian paro nacional indefinido desde el 26 de octubre

La movilización podría afectar el flujo de mercancías y las operaciones de comercio exterior

parques-industriales-ampip-mexico

Actualidad logística

AMPIP suma 40 parques industriales al Plan México; la frontera norte concentra la nueva capacidad

Coahuila y Nuevo León concentran 10 de los 20 parques nuevos

portadontenedores-hundimiento-estrecho-ormuz

Actualidad logística

Los ataques a buques en Ormuz exponen nuevos riesgos para el comercio mundial

Los ataques ponen en riesgo las rutas, los costos logísticos y el abastecimiento global