14 de Julio de 2026

logo
Comercio internacional

Panamá crecerá hasta 7% gracias a ingresos que genera el Canal

Carlos Juárez
Panamá crecerá hasta 7% gracias a ingresos que genera el Canal

Compartir

Panamá crecerá hasta 7% gracias a los ingresos que genera el Canal, proyectó el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Según la organización, el Canal de Panamá aporta ingresos anuales al Estado cercanos a $1 mil millones.

La panameña sería la economía que tendrá un superior al promedio
latinoamericano.

Otro factor importante es el interés que han mostrado los inversionistas extranjeros en el país y al alto nivel de inversión en infraestructura, que supera los $15 mil millones en el último lustro, señaló.

El producto interno bruto (PIB) panameño también seguirá la tendencia de aumento para el año 2014, ya que ascenderá a $47 mil 459 millones, el triple de una década atrás, de acuerdo con el Ministerio.

Por su parte, el Fondo Monetario Internacional (FMI) prevé que Panamá tenga un crecimiento económico de 7.2% para el 2014.

Para 2015 se proyecta que Panamá crecerá 6.9%, frente a 2.5% para América Latina y el Caribe, este año.

La meta del nuevo gobierno de Juan Carlos Varela debe ser acortar la brecha social en función de la inversión y tratar de que, tanto el
capital como el trabajo en Panamá, generen riqueza para mantener el ritmo de crecimiento a nivel nacional, consideró Eloy Fisher, Director de Análisis
Económico y Social del Ministerio.

The Logistics World


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Seis agroalimentos mexicanos que buscan su lugar en la Unión Europea

Comercio internacional

TLCUEM 2.0: El trato arancelario a seis agroalimentos mexicanos clave

Carne, miel y fresas perfilan el nuevo mapa exportador mexicano a la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector