2 de Enero de 2026

logo
Comercio internacional

México, potencia en sector automotriz: ProMéxico

Carlos Juárez
México es potencia en sector automotriz: ProMéxico

Compartir

 

México es potencia en el sector automotriz, aseguró el Director General de ProMéxico, Ernesto de Lucas Hopkin.

Añadió que el país es el octavo productor y el cuarto exportador de vehículos ligeros nuevos a nivel mundial, por  lo cual este sector representa una fortaleza industrial.

Potencia como proveedor

En ese sentido, el país también ocupa el quinto lugar a nivel mundial como proveedor de autopartes y es el líder de exportación en este sector en Latinoamérica.

Además cuenta con 19 de las principales armadoras a nivel global y 84 de las 100 compañías de autopartes más importantes del mundo, están instaladas en México, destacó el directivo.

Querétaro como ejemplo en sector automotriz

De Lucas Hopkins mencionó el caso de Querétaro, que cuenta con dos centros de producción, donde Autoliv, compañía dedicada a la fabricación de equipos y sistemas de seguridad para automóviles, invirtió el año pasado 11 millones 300 mil dólares para elaborar bolsas de aire y generó 559 empleos nuevos.

En Tijuana, Baja California, tiene otra planta que al igual que en Lerma, produce cinturones de seguridad.

Aunado a ello, la compañía invirtió 20 millones de dólares en la ampliación de su planta y generará 400 nuevos empleos para fabricar cinturones de seguridad para automóviles.

Actualmente emplea a 10 mil 264 personas en sus cinco plantas productivas, una en Matamoros, Tamaulipas, donde en 2012 invirtió seis millones de dólares y generó 500 nuevos empleos para producir volantes de dirección.

 

The Logistics World


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

vehículos de carga

Comercio internacional

Ciudad Juárez requiere de 3,900 mdp en obras para que no se frene el comercio binacional

Los cruces fronterizos son clave para la economía local y para las operaciones logísticas regionales

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

riesgos-logisticos-operaciones

Actualidad logística

Riesgos logísticos a los que nos enfrentamos en 2025 y qué aprendimos

Disrupciones, carreteras detenidas y cadenas de suministro obligadas a adaptarse

tmec-comercio-internacional

Actualidad logística

Momentos clave de la revisión del T-MEC durante 2025 y lo que viene

Este año activó las señales que definirán el futuro del comercio norteamericano

inteligencia-artificial-tecnologia-estrategias

Actualidad logística

6 tendencias de inteligencia artificial que marcaron el 2025

La tecnología dejó de ser experimento para convertirse en una decisión estratégica