La industria automotriz global se encuentra en medio de una transformación histórica impulsada por la urgencia de reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático.
- Uno de los cambios más significativos es la adopción creciente de vehículos eléctricos, una tendencia que se está acelerando en varias regiones del mundo, incluyendo América Latina.
Brasil, como el mayor mercado automotriz de la región, está liderando esta revolución con políticas agresivas para fomentar la electromovilidad. Esta situación presenta un escenario complejo y desafiante para Argentina, que depende en gran medida de sus exportaciones automotrices hacia Brasil.
Históricamente, Brasil ha sido el destino principal de los vehículos producidos en Argentina, absorbiendo el 97% de las exportaciones del sector, sin embargo, el avance de la tecnología de autos eléctricos y las nuevas regulaciones brasileñas están forzando a la industria automotriz argentina a reconsiderar y rediseñar sus estrategias.
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Impacto de la electromovilidad en las exportaciones Argentinas hacia Brasil
El 97% de las ventas del sector automotor argentino al exterior tienen como destino el mercado brasileño. La rápida expansión de los vehículos eléctricos en Brasil está redefiniendo este dinámico comercio bilateral.
Con políticas robustas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, Brasil está cambiando las reglas del juego para sus socios comerciales, especialmente para Argentina, que depende en gran medida de las exportaciones a este país vecino.
Brasil: Un mercado clave para las exportaciones Argentinas
Brasil es fundamental para el sector automotriz argentino. Según un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet, el país representa un mercado crucial debido a los acuerdos bilaterales que permiten a las terminales argentinas ocupar entre un 40% y 50% de las importaciones brasileñas en este sector.
En 2023, las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron los USD 2.800 millones, lo que demuestra la importancia de este mercado para la economía argentina.
Electromovilidad en Brasil: Cambios regulatorios y su impacto
En 2015, Brasil implementó una exención arancelaria a los vehículos eléctricos e híbridos para reducir las emisiones de carbono y fomentar su consumo, esta política resultó en un aumento significativo de las importaciones de estos vehículos.
En 2023, las importaciones de vehículos eléctricos en Brasil alcanzaron los USD 2.400 millones, un aumento del 179% respecto al año anterior, para el primer semestre de 2024, las importaciones totalizaron USD 3.500 millones, representando el 70% del valor de los autos importados por Brasil.
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Factores del crecimiento de la electromovilidad en Brasil
Uno de los factores clave en el crecimiento de la electromovilidad en Brasil es la decisión del gobierno de eliminar gradualmente las exenciones arancelarias para los autos eléctricos e híbridos, desde enero de 2024, estos vehículos pagan entre 10% y 12% de arancel, con un cronograma de aumentos hasta llegar al 35% en 2026.
Este cambio está diseñado para incentivar la producción local y anticipar las importaciones antes de que las exenciones desaparezcan.
Preferencias del consumidor brasileño y competitividad china
La preferencia de los consumidores brasileños por vehículos eléctricos e híbridos está aumentando significativamente, en el primer semestre de 2024, estos vehículos representaron el 9.3% del total de patentamientos en Brasil, triplicando la participación del 2022.
En 2023, China exportó USD 40.000 millones en vehículos eléctricos, posicionándose como el segundo mayor exportador mundial después de Alemania. Brasil se ha convertido en el principal destino de estas exportaciones chinas, destacándose por su preferencia por vehículos accesibles y tecnológicamente avanzados de marcas chinas.
Iniciativas del gobierno brasileño para la producción local
El gobierno brasileño lanzó el Plan Mover en 2023, con el objetivo de impulsar la producción y el consumo de vehículos con bajas emisiones.
Este plan incluye beneficios fiscales para las empresas que inviertan en la descarbonización de sus procesos productivos, buscando canalizar el aumento del consumo hacia vehículos fabricados localmente.
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Desafíos y oportunidades para las exportaciones argentinas
Los cambios en la política de importación y las preferencias del consumidor brasileño presentan desafíos significativos para las exportaciones argentinas, la necesidad de rediseñar estrategias y diversificar mercados se vuelve crucial.
La especialización en utilitarios, que actualmente representa el 60% de las exportaciones argentinas, podría ser una vía viable para mitigar los impactos negativos.
- Potencial para la producción de vehículos eléctricos en Argentina
Para Argentina, la transición hacia la producción de vehículos eléctricos es tanto una necesidad como una oportunidad. Sin embargo, esta transición requiere una fuerte coordinación entre el sector público y privado, así como inversiones significativas en tecnología y infraestructura, como estaciones de carga.
El futuro de la industria automotriz argentina dependerá de su capacidad para adaptarse a las nuevas tendencias globales. La falta de una señal clara de coordinación entre actores privados y el gobierno podría impedir las inversiones necesarias. La transición a la producción de vehículos eléctricos es costosa y requiere un cambio radical en las tecnologías de producción y una infraestructura adecuada.
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Preguntas frecuentes
El 97% de las exportaciones automotrices argentinas tienen como destino Brasil.
En 2023, las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron los USD 2.800 millones.
Brasil implementó una exención arancelaria a los vehículos eléctricos e híbridos en 2015 y luego estableció un cronograma para eliminar gradualmente estas exenciones.
En el primer semestre de 2024, los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 9.3% del total de patentamientos en Brasil.
El gobierno brasileño lanzó el Plan Mover en 2023 para impulsar la producción y el consumo de vehículos con bajas emisiones mediante beneficios fiscales.
Los desafíos incluyen la necesidad de rediseñar estrategias de exportación, diversificar mercados y adaptarse a las nuevas tendencias globales de vehículos eléctricos.
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