25 de Septiembre de 2026

logo
Comercio internacional

El impacto del cambio climático en el transporte marítimo: Un desafío global

El impacto del cambio climático en el transporte marítimo es un desafío global
Redacción TLW®
transporte marítimo verde

Compartir

El transporte marítimo, responsable de transportar alrededor del 90% del comercio internacional, se enfrenta a un futuro incierto debido al cambio climático, ademas de a:

  • El aumento del nivel del mar
  • La acidificación de los océanos

Este sector, esencial para la economía mundial, se ve directamente afectado por las alteraciones climáticas y por ello la adaptación a estas nuevas condiciones no solo es una responsabilidad ambiental sino también una necesidad económica.

Te puede interesar: Precios del transporte marítimo entre Asia y Europa llevan tres semanas a la baja

Estrategias globales para un transporte marítimo sostenible

Frente a estos retos, la comunidad internacional, incluida la Organización Marítima Internacional (OMI), ha establecido objetivos ambiciosos para reducir las emisiones del sector, las estrategias van desde:

  • La implementación de límites más estrictos en el contenido de azufre en los combustibles marinos hasta el fomento de la investigación en tecnologías limpias y
  • La adaptación de las infraestructuras portuarias.

Sin embargo, la transición hacia un transporte marítimo más verde requiere de una colaboración sin precedentes entre gobiernos, la industria y la sociedad civil.

La presión por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero ha llevado a la industria a buscar alternativas más limpias y eficientes, desde combustibles menos contaminantes hasta la innovación en el diseño de los buques.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Aduanas mexicanas: ventaja competitiva en revisión del T-MEC

Comercio internacional

El impacto del T-MEC en las aduanas: una revisión con enfoque comercial

Origen, datos y cumplimiento aduanero serán claves para competir en las cadenas del T-MEC

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria