13 de Junio de 2025

logo
Comercio internacional

El comercio global se mantiene sorprendentemente fuerte pese a crisis

Carlos Juárez
comercio global

Compartir

La firma DHL y la NYU Stern School of Business publicaron el nuevo Trade Growth Atlas en el que se comprueba que el comercio global se mantiene sorprendentemente fuerte pese a las recientes crisis.

  • El documento mapea las tendencias y perspectivas más importantes del comercio mundial de bienes.

El informe abarca 173 países, proporcionando inteligencia comercial de utilidad tanto para los responsables de la formulación de políticas como para los líderes del sector, aseguró la empresa de paquetería en un comunicado.

Conclusiones en torno al comercio global 

El comercio internacional es considerado como particularmente importante en el contexto actual debido a su poder para acelerar el crecimiento económico, reducir la inflación y permitir a los países y empresas acceder a múltiples fuentes de insumos esenciales.

Entre las principales conclusiones del Atlas figuran:

- La pandemia de Covid-19 no ha sido el enorme revés para el comercio mundial que muchos anticipaban.

El comercio internacional de mercancías aumentó hasta un 10 % en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, incluso frente a los considerables cuellos de botella en el suministro que restringieron un mayor crecimiento.

- Las perspectivas de crecimiento futuro del comercio siguen siendo sorprendentemente positivas.

Debido a la guerra en Ucrania, las previsiones de crecimiento del comercio se redujeron, pero todavía se prevé que el comercio crezca a un ritmo ligeramente más rápido en 2022 y 2023 que en la década anterior.

Papel del comercio electrónico

- Las ventas del comercio electrónico experimentaron un bum durante la pandemia y las estimaciones indican que se va a mantener el fuerte crecimiento de esa actividad en su modalidad transfronteriza.

comercio global

- Se identifican nuevos focos de crecimiento del comercio en el sudeste y el sur del continente asiático.

Además, se estima que el crecimiento comercial se acelere de manera exponencial en el África subsahariana.

- El crecimiento del comercio se extiende a través de una variedad más amplia de países.

China representó una cuarta parte del crecimiento del comercio en los últimos años y se pronostica que seguirá teniendo el mayor crecimiento, pero es probable que su porcentaje se reduzca a la mitad, al 13%.

También lee:
Tecnologías ambientales emergentes que impactarán los negocios para 2025

- Vietnam, India y Filipinas se destacan por el ritmo y la escala del crecimiento comercial proyectado hasta 2026.

Estos tres países tienen potencial para beneficiarse de los esfuerzos de muchas empresas por diversificar las estrategias de producción y abastecimiento centradas en China.

- Si bien las economías emergentes aumentaron su participación en el comercio mundial del 24 al 40% entre 2000 y 2012, con la mitad del aumento impulsado solo por China, estas proporciones apenas cambiaron en la última década.

- Las economías emergentes siguen progresando a gran velocidad en cuanto a medidas de conectividad, innovación y compañías líderes.

Por si te lo perdiste:
Innovación en transporte ecológico de contenedores

Se están convirtiendo en los más importantes exportadores de sofisticados productos manufacturados, y compiten cada vez más no solo por los bajos costos, sino también por la innovación y la calidad.

El comportamiento del comercio global en México

En cuanto a México, el reporte enlistó los cinco principales destinos de exportación de los productos nacionales:

  1. Estados Unidos (81%)
  2. Canadá (2.9%)
  3. China (1.7%)
  4. Alemania (1.5%)
  5. República de Corea (1%)

También enumeró a los países de donde provienen más mercancías al territorio mexicano:

  1. Estados Unidos (45%)
  2. China (19%)
  3. Japón (3.9%)
  4. República de Corea (3.7%)
  5. Alemania (3.7%)

Top 5 de productos que más exporta la manufactura nacional

  1. Vehículos – 25%
  2. Equipo y maquinaria eléctrica – 19%
  3. Máquinas industriales – 17%
  4. Combustible mineral y fósil – 5.4%
  5. Equipo para fabricación y manufactura – 4.3%

A la inversa, estos fueron los cinco productos que más importó el país:

  1. Equipo y maquinaria eléctrica – 21%
  2. Máquinas industriales – 17%
  3. Vehículos – 9.3%
  4. Combustible mineral y fósil - 8%
  5. Plásticos – 5.6%

Cabe destacar que de esos 10 datos, sólo el número 1 de productos importados tuvo a China como sitio de procedencia. Los otros nueve pertenecieron a Estados Unidos.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

estados-unidos-aranceles-china-guerra-comercial

Comercio internacional

Friendshoring, China+1 y +2 son estrategias para afrontar la guerra comercial

En qué consisten y por qué son claves para sobrevivir en la nueva logística global

Comercio internacional

México ante el nuevo orden comercial y la atracción de inversiones

Energía y transporte impulsan relocalización de cadenas y el fortalecimiento de la producción local

Las más leídas

talento-nube-hibirda-habilidades

Talento humano

¿Qué habilidades necesita el talento humano para impulsar la nube híbrida en logística?

Cada vez más el sector logístico necesita migrar hacia soluciones tecnológicas más innovadoras

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Lo último

sargazo-alga-caribe-mexicano

Actualidad logística

Datos para dimensionar el gran esfuerzo logístico de contener el sargazo en México

El control de este tipo de alga necesita de una estrategia interinstitucional

Actualidad logística

IA y gobernanza en supply chain: claves para mitigar riesgos en entornos volátiles

Gobernanza, automatización y visibilidad, estrategias clave para mitigar riesgos logísticos en 2025

Actualidad logística

Copa del Mundo 2026, ¿cómo anticiparse a la tormenta perfecta en la cadena de suministro?

La Copa Mundial prevé un alza de 30 a 50% en volumen de carga. ¿Cómo evitar riesgos en Supply Chain?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores