6 de Julio de 2025

logo
Comercio internacional

Aranceles golpean a Nike con aumento en sus costos e incertidumbre

La marca deportiva reporta caída en ventas y ganancias, pero buscará recuperarse con innovación 
Mildred Ramo

Compartir

Nike está sintiendo el golpe de los nuevos aranceles comerciales. En su último reporte financiero, la compañía admitió que sus ventas globales cayeron casi un 10% y sus ganancias se redujeron significativamente. Matthew Friend, director de Finanzas de la compañía señaló que los aranceles a importaciones desde China y México, impulsados por el gobierno de Donald Trump, están complicando sus operaciones.  

Su cadena de suministro toca territorios con aranceles

Durante una llamada con inversionistas para presentar los resultados trimestrales, Friend fue claro: los nuevos aranceles están afectando directamente sus números. “Estamos viendo cómo estas medidas aumentan nuestros costos y crean incertidumbre para planificar el futuro”, explicó.   

En China, uno de sus mercados más importantes, la situación es particularmente difícil. Las ventas allí bajaron un 15%, en parte porque la compañía está reduciendo descuentos y promociones para proteger su imagen de marca.   

Detalló que las nuevas barreras impulsadas por el gobierno de Donald Trump —junto con la volatilidad cambiaria y regulaciones fiscales— han añadido "incertidumbre significativa" a su panorama. Estos factores están afectando directamente: 

  • Cadenas de suministro: Las tarifas sobre importaciones desde China y México son un componente incluido en sus proyecciones de márgenes para el próximo trimestre, que anticipan una caída de 400 a 500 puntos base. 
  • Estrategia en China: El mercado chino, donde los ingresos cayeron un 15%, enfrenta un entorno “hipercompetitivo y promocional”. Nike está acelerando ajustes, como reducir inventarios obsoletos y priorizar productos locales (como las zapatillas Peg Premium y Kobe Protro), aunque la recuperación tomará tiempo. 

Decisiones empresariales bajo presión 

La incertidumbre arancelaria está obligando a Nike a replantear su logística y asignación de recursos. Elliott Hill, presidente y director ejecutivo de Nike, describió cómo están respondiendo a estos desafíos:   

Menos descuentos, más productos nuevos. La empresa está dejando de ofrecer tantas promociones en su tienda online y apuesta por lanzamientos innovadores como las zapatillas Pegasus Premium y Vomero 18, que han tenido buena aceptación.   

Ajuste de inventarios. Nike está retirando de las tiendas algunos modelos clásicos como las Air Force 1 para hacer espacio a nuevos diseños, aunque esto le cueste ganancias a corto plazo.   

Apuesta por el rendimiento deportivo. Hill enfatizó que seguirán enfocados en productos para atletas, alejándose de modas pasajeras. “Queremos que nos asocien con el alto rendimiento, no sólo con el estilo”, dijo.   

Nike anticipa un trimestre difícil con caídas en los ingresos a un solo dígito. Sin embargo, confía en que las acciones de su plan Win Now (enfocado en tres países, EU, China, Reino Unido y cinco ciudades), que constituyen un reajuste agresivo para que Nike vuelva a liderar mediante innovación y menos promociones, incluso en un contexto económico complejo sentarán las bases para un repunte en 2026. 

Ambos ejecutivos anticipan que los próximos meses seguirán siendo difíciles, pero confían en que sus cambios darán fruto. “Sabemos que estamos tomando las decisiones correctas, aunque duelan al principio”, comentó Hill.   

La industria del calzado deportivo enfrenta presiones similares, con competidores como Adidas también reportando ajustes por aranceles y cambios en la demanda china. La capacidad de Nike para equilibrar liquidez e innovación podría marcar su ritmo en esta carrera comercial. 


Mildred Ramo

Gerente de Contenido en TLW®. Periodista especializada en negocios e industria, con una amplia trayectoria en la generación de estrategias de contenido para empresas de diversos sectores.

Relacionadas

Comercio internacional

El renacimiento de “Hecho en México”: más que una etiqueta, una política industrial

Una alianza público-privada impulsa a las mipymes mexicanas hacia el comercio global

escasez de semiconductores

Comercio internacional

1 de cada 5 dólares del comercio mundial corresponde a productos electrónicos

La electrónica es la columna vertebral de todas las industrias. Su cadena de suministro es esencial

Las más leídas

lizette-gracida-portada-video-podcast

Planeación estratégica

Podcast, episodio 2: Lizette Gracida comparte estrategias de Toyota México para afrontar la volatilidad logística

Lizette Gracida comparte algunas claves para enfrentar el complejo entorno global

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Lo último

4-julio-estados-unidos-independencia

Actualidad logística

El reto logístico del 4 de julio en Estados Unidos: saturación de transporte y alza de tarifas

Alta demanda y transporte saturado elevan costos logísticos en la temporada

Actualidad logística

Inversión Extranjera en logística y transporte cae 83% en 1T

Solo cuatro de 20 actividades económicas tuvieron saldo positivo. La logística no está entre ellas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Altamira Terminal Multimodal se alista para la demanda que traerá el Mundial del 2026

Actualidad logística

La competitividad logística en tiempos de la Copa Mundial 2026 en México

Altamira Terminal Multimodal alista renovación de plataforma inteligente Génesis y 25 nuevas bodegas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores