2 de Noviembre de 2025

logo
Comercio internacional

Alto al pesimismo por aranceles: también impactarán la economía estadounidense y podrían revertirse

Las cadenas productivas se ven desafiadas para reaccionar con resiliencia frente a las imposiciones
Redacción TLW®
Canadá aranceles

Compartir

La reciente decisión del gobierno de Estados Unidos de imponer aranceles del 25% a las importaciones de vehículos provenientes de México y otras naciones ha generado preocupación en el ámbito comercial. No obstante, Gloria Estrada Antón, presidenta de la Comisión de Comercio Exterior del Colegio de Contadores Públicos de México, no debemos caer en el pesimismo porque en el corto plazo podría revertirse ya que también tendrá impacto en la economía estadounidense.

Gloria Estrada Antón, presidenta de la Comisión de Comercio Exterior del Colegio de Contadores Públicos de México.

Un golpe a la cooperación comercial

Durante las últimas tres décadas, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ahora renovado como el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), ha sido fundamental para el desarrollo de relaciones comerciales sólidas entre México y Estados Unidos. La imposición de estos aranceles amenaza los avances logrados, especialmente en la industria automotriz, uno de los pilares del comercio entre ambas naciones.

Resiliencia y alternativas para México

A pesar de la complejidad de la situación, Estrada Antón insta a no caer en el pesimismo. México cuenta con recursos, talento y resiliencia para enfrentar estos desafíos. El gobierno mexicano ha planteado respuestas viables, como la negociación y el fortalecimiento de la industria nacional, a través del Plan México. Este conjunto de medidas busca atraer inversión, promover la industrialización de regiones olvidadas y optimizar la red de tratados de libre comercio.

Diversificación y fortalecimiento de la producción nacional

México tiene una red robusta de tratados de libre comercio que abren puertas a más de 50 naciones. La diversificación de mercados es una opción viable para enfrentar la nueva política comercial de Estados Unidos. Además, se busca optimizar la producción nacional y fortalecer la relación entre las micro, pequeñas y medianas empresas con las grandes corporaciones, creando una red productiva más integrada.

Impacto en la economía estadounidense

La política proteccionista de Estados Unidos podría tener consecuencias negativas incluso para sus propios ciudadanos. El costo de producir únicamente en su territorio podría repercutir en el poder adquisitivo de los consumidores estadounidenses y en la competitividad de los productos que antes se importaban a precios más bajos. En un mundo globalizado, ningún país es autosuficiente en la producción de bienes y servicios para un mercado interno.

Un momento de cambio y oportunidad

Este es un momento de cambio, pero también una oportunidad para que México fortalezca su economía interna, busque nuevos horizontes comerciales y aproveche las oportunidades que ofrece un mundo interconectado. El compromiso del gobierno mexicano, apoyado por la iniciativa privada, es claro: buscar alternativas que aseguren el bienestar económico de los mexicanos.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Donald Trump Xi Jinping

Comercio internacional

Trump y Xi definirán el nuevo orden del comercio global y de la cadena tecnológica

Entre tensiones arancelarias y de materias primas, se reunirán en Corea del Sur el 30 de octubre

Comercio internacional

A pesar de aranceles y tensiones geopolíticas, el comercio global sigue creciendo

El índice de conectividad global se mantiene estable desde su récord en 2022

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga