24 de Abril de 2026

logo
Almacenes e inventarios

¿Qué es el demand warehousing y cómo ha ayudado a las empresas en tiempos de pandemia?

Carlos Juárez
demand warehousing

Compartir

El demand warehousing o los almacenes on demand es una tendencia que ha llegado para satisfacer las necesidades cada vez más complejas de la logística 4.0.

El boom de la omnicanalidad y el comercio electrónico han obligado a las empresas a buscar soluciones para un sector que ya supera el billón de dólares de volumen de negocio y seguiría creciendo a un ritmo anual del 9% hasta 2026, según un estudio de la consultora Global Market Research.

En realidad, el demand warehousing es la evolución del concepto de operador logístico o 3PL, que se refiere a la externalización de la logística en las empresas, explica el portal Ware2Go en un artículo.

El e-commerce ha provocado que las empresas se ajusten a las modalidades cambiantes del mercado, por lo que requieren flexibilidad en su logística.

Ahí es donde entra en juego el almacenamiento on demand, que no es otra cosa mas que la capacidad de acceder a los servicios de almacenamiento y preparación de pedidos cuando es necesario.

Ventajas del on-demand warehousing 

La gran ventaja de este formato es que las empresas no necesitan sujetarse a esquemas y contratos a largo plazo, relata el portal easyship.com en un texto.

Contrario a los servicios logísticos tradicionales, el on-demand warehousing ofrece la recepción, el almacenamiento y la preparación de pedidos según el volumen de mercancía a gestionar durante un corto periodo de tiempo.

De manera más concreta: quien oferta el almacén proporciona servicios de transporte, almacenamiento y preparación de pedidos a empresas que no tienen capacidad para gestionar picos de demanda en un espacio para almacenamiento propio.

Lo que diferencia a quienes ofrecen on-demand warehousing de los operadores 3PL es la duración del contrato. Las compañías que recurren al almacenaje bajo demanda saben que pueden contar con esta opción por periodos de tiempo muy concretos y en ciertas situaciones.

demand warehousing

Hay casos específicos para los cuales se requieren los servicios de un almacén bajo demanda. De acuerdo con Ware2Go los más relevantes son:

Temporadas de alta demanda

Las fechas previas a las temporalidades suelen saturar los almacenes de las empresas y por ese motivo recurrir a un proveedor on-demand warehouse permite un mayor suelo y personal sin que la compañía extienda las capacidades de su propio almacén.

Incursión en la omnicanalidad

Ahora que las ventas omnicanal están en boca de todos, no hay que olvidar la necesidad de espacios para combinar la venta física con la gestión de las órdenes online. Con el on-demand warehousing, las empresas externalizan una parte de sus pedidos a un proveedor especializado en logística e-commerce.

Sobrecupo de stock

Con los almacenes on demand, las empresas obtienen una capacidad extra de almacenaje en el momento que sea necesario lidiar con un exceso de inventario.

Por si te lo perdiste:
¿Como reducir el exceso de inventario en el sector retail? 

Desde luego, es una práctica que se debe evitar a toda costa, pero es una realidad muy frecuente ahora que algunas compañías han decidido incursionar al comercio electrónico y se encuentran en etapas de ajustes.

Almacenes on demand: a la conquista de nuevos mercados

Hasta ahora, las organizaciones más pequeñas son las que emplean con mayor frecuencia el almacenaje bajo demanda. Sin embargo, existen empresas medianas y grandes que usan este tipo de espacios para introducir nuevos productos o conquistar otros mercados.

Te puede interesar:
Así ha sido la evolución de la gestión de almacenes con tecnología de vanguardia

También lo usan para resgaurdar productos de menor rotación y evitar la inversión en sistemas de almacenaje de mercancías que aún no saben cómo serán recibidas por el consumidor.

Es un hecho que, por ahora, la nueva normalidad ocasionada por la pandemia de Covid-19 ha permitido que las empresas omnicanales ya no dependan de grandes almacenes, sino adaptar sus necesidades dependiendo de la estacionalidad de sus productos y las demandas del mercado global.

 

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

tendencias almacenes 2026 tlw 1

Almacenes e inventarios

Tendencias en almacenes en THE LOGISTICS WORLD® SUMMIT & EXPO 2026

¿Cómo evoluciona el almacén? Aquí 6 novedades para ver en el piso de expo este 18 y 19 de marzo

Tendencias almacenes 2026

Almacenes e inventarios

De bodegas a hubs inteligentes: ¿cómo evolucionan los almacenes en 2026? 

Automatización, IA y visibilidad en tiempo real transforman el papel del almacén en la supply chain

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

ICC México renueva comisión clave para logística y supply chain con Juan Carlos Baker

Actualidad logística

Juan Carlos Baker se suma al equipo de la ICC México en un momento clave para el T-MEC

El relevo en ICC México pone foco en comercio exterior, logística y certidumbre para más empresas.

alertas tiempo real seguridad operativa

Actualidad logística

Alertas en tiempo real fortalecen la seguridad operativa de la cadena de suministro

Usuarios exigen notificaciones inmediatas ante fraude para proteger transacciones y cuentas

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la salud sexual

Actualidad logística

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la vida emocional

Participarán Thomas Sim y Stéphane Graber, presidente y director de la FIATA, respectivamente.