1 de Octubre de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Cómo equilibrar tu nivel de inventario en tiempos de disrupción

Eutivio Toledo
nivel de inventario

Compartir

El tema de los inventarios siempre ocupa un lugar preponderante dentro de la logística de toda organización.

En tiempos de disrupción mantener un adecuado equilibrio de los mismos es todo un desafío. Ante ello surge una interrogante: ¿sabemos cómo establecerlos?

La respuesta se encuentra en el tipo de herramienta que utilicemos para determinar los mismos, su estado actual y cuáles serían las acciones pertinentes para ajustar su equilibrio.

Se necesita aplicar el esquema estándar de establecer un nivel de seguridad (safety stock), para luego derivar hacia un punto de reorden (reorder point) y calcular el nivel máximo. Pero, ahora con las adecuaciones pertinentes.

Las mismas implican traer a colación escenarios de probabilidad, como podría ser un análisis del riesgo asociado a, por ejemplo, que sucedería si en lugar de una cobertura de servicio de inventario de un 90%, tomamos 80%, pero durante un tiempo más corto – reducir de meses a semanas – o de los tiempos de reposición registrados (datos) ajustar con derivaciones probabilísticas e incluso cualitativas.

Si tomamos en cuenta la fórmula estándar para determinar el inventario de seguridad, se hace más fácil el poder verter nuestras sugerencias. Recordemos su despliegue:

Safety Stock = Z x MAD x Raíz cuadrada del Lead Time Promedio

En esta ecuación:

  • Z es la constante estadística que depende el nivel de servicio requerido, en el caso del inventario, su grado porcentual de cobertura.
  • MAD es la desviación media absoluta de los registros de consumo o demanda del inventario.
  • Lead Time Promedio corresponde al tiempo promedio (registrado) de reabastecimiento de inventario desde la fuente (source).

nivel de inventario

Veamos ahora las consideraciones para ajustarnos a los tiempos disruptivos.

Cobertura de inventario

Un momento disruptivo indica que la certeza, o aproximación, a escoger no puede quedar en manos de un solo criterio, ni de una sola visual.

Para estos casos se hace necesario realizar un ejercicio de estimación – preponderantemente cualitativa – contando con la participación de los socios de interés de la gestión logística. ¿Cómo podría aplicarse esta acción?.

En la Figura A tenemos un escenario de ejecución. Una vez escogido el porcentaje de cobertura que se pudiese aplicar, el valor de Z asociado se ubica en la tabla de distribución normal .

MAD

Para la determinación de la desviación media absoluta es indispensable garantizar la confiabilidad de los datos (registros) de uso-demanda de los ítems.

También es importante determinar el tipo de periodo (tiempo) asociado a dicha demanda y que refleje el esquema disruptivo que se someterá a análisis.

Lead Time Promedio

El tiempo promedio de reabastecimiento es un punto esencial en el cálculo del inventario de seguridad, por ello el mismo debe ser el real y en caso de requerirse inferir su valor, ello debe ser sustentado de manera consensual.

Por si te lo perdiste:
Principales KPIs de abastecimiento y proveeduría: esto deben medir

Ajustes en el nivel de inventario

Una vez calculado el inventario de seguridad se podrá hacer una aproximación del punto de reorden y del nivel máximo.

Ahora bien, por ser cálculos de aproximación se hace necesario una evaluación cualitativa, siguiendo la dinámica del Método Delphi. ¿La razón? La adecuación al momento disruptivo, en primer lugar, y en segunda instancia reflejar los ajustes tácticos que se pudiesen estar verificando en el día a día de la operación.

En algunos casos es muy recomendable el uso de “espacios de acomodo” que permitan estimar, por ejemplo, un umbral de alerta antes de arribar al inventario de seguridad o el nivel máximo.

También lee:
El valor de la información en tiempo real para la gestión de inventarios

Es posible “equilibrar” el nivel del inventario en tiempos de disrupción, lo importante es establecer cómo será el grado de afectación y estructurar las adecuaciones pertinentes.

Una vez realizado lo anterior, será solo cuestión de continuar sistemáticamente cumpliendo los ciclos escogidos; de tiempo y tipo de operación o actividad dentro de la cadena de abastecimiento.

Las disrupciones han llegado para quedarse, tanto en comprensión como en identificación. Al comprenderlas, adecuadamente, y aplicar las adecuaciones en nuestros niveles de inventario, podremos hacer frente a tan exigente desafío.

THE LOGISTICS WORLD


Eutivio Toledo

Gerente general de ILETSA y master en administración de las operaciones. Con trayectoria directiva en gestión de operaciones, logística integral, administración del abastecimiento, planificación comercial, diseño y parametrización de sistemas empresariales. Especialista en proyectos logísticos. Articulista en temas de logística, administración de la cadena de abastecimiento, operaciones y tecnología aplicada a procesos logísticos.

Relacionadas

almacen-indicadores-productividad

Almacenes e inventarios

¿Qué tan eficiente es realmente tu almacén? Los KPI que empiezan a cambiar la operación

Medir velocidad ya no basta: costo, capacidad, precisión y resiliencia entran al tablero

Montacargas eléctricos aceleran su avance y redefinen la intralogística en México

Almacenes e inventarios

Montacargas eléctricos ganan terreno y redefinen la intralogística en México

Subestación, voltaje y capacitación definen si una flota puede migrar con éxito a electricidad.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria