29 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Unión Europea busca destacar la calidad de sus inversiones frente a China en cumbre con la Celac

Durante el evento, se buscará fortalecer las relaciones económicas y comerciales
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, 9(EFE).- La Unión Europea (UE) quiere mostrar ante los líderes de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac) la calidad que tienen sus inversiones frente a las de actores como China, durante la cumbre que celebrará con ellos los próximos 17 y 18 de julio en Bruselas.

Sigue leyendo: Latinoamérica enfrenta un crecimiento económico desafiante, según Banco mundial

Tenemos un modelo de inversión que funciona de una manera muy particular: se preocupa de la sostenibilidad de los proyectos, de la calidad y de los estándares sociales, fiscales y medioambientales”

El director gerente adjunto para las Américas del Servicio Europeo de Acción Exterior (SEAE), Javier Niño.

Niño se refirió así, durante una conferencia sobre las próximas presidencias de turno española y belga del Consejo de la UE organizada por Oxfam, a la iniciativa Global Gateway con la que la UE quiere movilizar inversiones en todo el mundo en favor especialmente de las transiciones verde y digital.

Recordó que la UE sigue siendo el primer inversor extranjero en la región (693.000 millones de euros según datos de 2021) pese a la fuerte presencia de China, cuyas inversiones se han estancado en los últimos años, apuntó, y agregó que la Unión invierte cuatro veces más en América Latina y el Caribe que en África.

Si usted, presidente (de Colombia, Gustavo) Petro; si usted, presidente (de Chile, Gabriel) Boric; si usted, presidente (de Brasil, Luis Inácio) Lula (Da Silva), dicen que se preocupan por el medioambiente, la justicia social, las reformas fiscales, este es el modelo de inversión que creemos que está mejor adaptado para esas necesidades que otros”,

Afirmó que los inversores europeos están deseando invertir en América Latina y el Caribe, y aseguró que lo harían mucho más, pero que para ello necesitan superar los diferentes estándares y marcos normativos a los que se enfrentan y tener más predictibilidad y seguridad legal.

Niño dejó claro que desde el punto de vista de la inversión la UE es la principal fuerza en América Latina y señaló que Global Gateway no será un elemento transformacional en ese sentido” sino de una manera de “mostrar un modelo diferente de inversión.

  • “Entonces corresponderá a la región responder si quieren trabajar con nosotros” en áreas de sostenibilidad, por unos proyectos de calidad o en favor de las reformas sociales, explicó.

En diciembre pasado, la UE dio luz verde a 6.050 millones de euros en garantías financieras para apoyar 40 programas de inversiones en Latinoamérica, el África subsahariana y Asia-Pacífico, en el marco de la iniciativa Global Gateway.

Con dicha iniciativa, el bloque comunitario aspira a movilizar 300.000 millones de euros entre 2021 y 2027 para el desarrollo de infraestructuras en Latinoamérica, el sudeste asiático y, sobre todo, África.

EFE rja/jaf/jlm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

ICC México renueva comisión clave para logística y supply chain con Juan Carlos Baker

Actualidad logística

Juan Carlos Baker se suma al equipo de la ICC México en un momento clave para el T-MEC

El relevo en ICC México pone foco en comercio exterior, logística y certidumbre para más empresas.

alertas tiempo real seguridad operativa

Actualidad logística

Alertas en tiempo real fortalecen la seguridad operativa de la cadena de suministro

Usuarios exigen notificaciones inmediatas ante fraude para proteger transacciones y cuentas

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?