9 de Mayo de 2026

logo
Actualidad logística

La última milla en América Latina: Perspectivas para el futuro en el transporte de mercancías

La región está bien posicionada para liderar en innovación y soluciones logísticas
Redacción TLW®

Compartir

El auge del comercio electrónico y la globalización han llevado a una mayor demanda en la eficiencia del transporte de mercancías, en especial, en lo que respecta a la "última milla".

Esta frase, que se refiere al último tramo de la entrega de mercancías desde el centro de distribución hasta el consumidor final, es esencial para la logística moderna, específicamente en América Latina, la última milla enfrenta desafíos y oportunidades únicas que están moldeando el futuro del comercio en la región.

Por ello, la implementación de nuevas tecnologías está modificando significativamente cómo se maneja la última milla en América Latina:

  • Drones
  • Vehículos autónomos
  • Soluciones de software especializadas

Están revolucionando la entrega de mercancías, permitiendo mayor precisión y rapidez y estas innovaciones no solo prometen reducir costos, sino también ofrecer un mejor servicio al cliente, al garantizar entregas en tiempos más cortos y ventanas de entrega más precisas.

Comercio electrónico: Impulsando cambios en la última milla

El comercio electrónico ha experimentado un crecimiento sin precedentes en América Latina. La demanda de entregas rápidas y eficientes ha llevado a las empresas logísticas a reinventar sus estrategias de última milla ante los desafiós como:

  • Aumento de la congestión urbana: El aumento del tráfico en las ciudades está dificultando la entrega de mercancías en los plazos establecidos.
  • Costes crecientes: El aumento de la demanda de servicios de última milla está provocando un aumento de los costes operativos.
  • Emisiones de gases de efecto invernadero: El transporte de mercancías es una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero.

Oportunidades para la última milla, entre las que se incluyen:

  • Creación de nuevos puestos de trabajo: El crecimiento del sector del comercio electrónico está creando nuevas oportunidades de empleo en el sector de la última milla.
  • Desarrollo de nuevas tecnologías: Las nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial y la robótica, están ofreciendo nuevas soluciones para mejorar la eficiencia de la última milla.
  • Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero: Las empresas de última milla están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental.

La última milla en el transporte de mercancías en América Latina está en plena transformación. Impulsada por la tecnología y el comercio electrónico, esta evolución promete un futuro donde las entregas serán más rápidas, eficientes y adaptadas a las necesidades del consumidor latinoamericano.

No dejes de leer: La diferencia entre la primera milla y la última milla en la cadena de suministro


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?