México descendió posiciones en el Índice de Desempeño Logístico 2023, que realiza el Banco Mundial.
El LPI, por sus siglas en inglés, mide factores estructurales de rendimiento.
El documento destacó que los transportistas y los proveedores de servicios logísticos generalmente han sido capaces de absorber bien las interrupciones ocasionadas por la pandemia de covid-19 y otros factores.
México tuvo un desempeño de 2.9, muy por debajo de los punteros, y también estuvo más abajo que países de la región como Brasil (3.2) y Chile (3.0).
Los componentes peor evaluados en el caso mexicano fueron las fronteras y todo lo relacionado con el transporte internacional.
Puertos mejores rankeados
Los 12 mejores puntajes son economías de altos ingresos.
Singapur, con una puntuación de 4.3 (de 5 posibles) está en lo más alto, posición que también ocupó en 2007 y 2012.
Y de los 12 máximos, 8 son de Europa:
- Finlandia
- Dinamarca
- Holanda
- Suiza
- Austria
- Bélgica
- Alemania
- Suecia
A ellos se les unió Hong Kong, los Emiratos Árabes Unidos, y Canadá.
Además, la mayoría de estas economías han sido durante años actores dominantes en redes de cadenas de suministro internacionales.
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Y en The Container Port Performance Index 2022, reporte realizado por el World Bank Group, las posiciones para los puertos mexicanos tampoco fueron favorables.
El puerto mexicano mejor rankeado fue el de Lázaro Cárdenas, en la posición 43.
Altamira le sigue en el lugar 55, mientas que Veracruz se quedó en el sitio 99.
En el apartado de los cien figuran Ensenada (105) y el Puerto de Progreso (162).
Hacia el final del listado están Puerto Victoria, en el lugar 249, y Manzanillo, en el sitio 282.
Eñ puerto de Cartagena, en Colombia, rankeó en el top 5 mundial entre los puertos de contenedores con mejores rendimientos.
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Sólo dos puertos tuvieron cifras positivas: Guaymas y Tampico.
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