19 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Más de 130 organizaciones piden retirar Ley de materias primas críticas

Entidades y expertos instan a la Comisión Europea a reconsiderar la Ley de Materias Primas Crítica
Redacción TLW®

Compartir

Madrid, (EFE).- Más de 130 organizaciones y 100 expertos y académicos de 30 países han pedido a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, la retirada de la Ley Europea de Materias Primas Críticas porque, denuncian, abre la puerta a empresas mineras social y medioambientalmente irresponsables.

No dejes de leer: ¿Que son las materias primas críticas y cuál es su importancia para la industria?

En una carta abierta remitida a Von der Leyen, aseguran que la ley, que ya ha recibido el respaldo de Consejo y Parlamento, desprecia los derechos humanos y medioambientales, respalda la ingeniería social para obtener el silencio de las comunidades y no aborda la urgencia de reducir la demanda de metales.

Si se aprueba, acelerará los procedimientos de concesión de permisos mineros, recortará la legislación medioambiental y sentará las bases para inyectar miles de millones de euros a empresas mineras especulativas social y medioambientalmente irresponsable"

Han explicado desde Ecologistas en Acción, organización que respalda la petición.

En referencia a la crisis política de Portugal a raíz del escándalo derivado de dos minas de litio en la frontera con Galicia, los firmantes advierten de que la ley ampliará la influencia del lobby minero erosionando la gobernanza pública, extendiendo los casos de corrupción y acentuando las asimetrías de poder.

La carta expone también que los responsables políticos de la Unión Europea no han visto más allá de la "burbuja" de Bruselas, "haciendo caso omiso de las repercusiones potencialmente catastróficas de un nuevo boom minero con una normativa obsoleta".

A modo de ejemplo, explican que diversas instalaciones de residuos mineros que se están proponiendo para nuevas minas en España o Portugal serían ilegales en países como Brasil, Chile, China, Ecuador o Perú, que han endurecido su normativa tras los accidentes sufridos.

EFE atm/crf/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies