6 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Los directores financieros de empresas europeas, son optimistas sobre la economía

Optimismo moderado entre los CFOs Europeos
Redacción TLW®

Compartir

Madrid, (EFE).- Los directores financieros (CFOs) de las empresas europeas empiezan a mejorar sus perspectivas sobre la evolución de la economía y muestran un moderado optimismo frente al pesimismo del año pasado, debido, principalmente, a que no se han cumplido los peores augurios sobre la guerra de Ucrania.

Sigue leyendo: Mejores Salarios clave para combatir la escasez de mano de obra en Europa

En concreto, según los resultados de una encuesta bianual a estos profesionales realizada por la consultora Deloitte, el optimismo sobre la economía creció del 13 al 34%, mientras el pesimismo se redujo "drásticamente" hasta el 26% desde el 60% anterior.

Estos datos son "especialmente importantes" en un momento geopolítico en el que parecía que la invasión a Ucrania podía provocar una fuerte crisis económica que afectase a la unidad europea mostrada, lo que "afortunadamente, no se ha producido", ha explicado el socio responsable del Programa CFO de Deloitte, José Manuel Domínguez.

Y esto se ha debido a múltiples factores, como un invierno no tan frío como se temía, y también a que los países europeos han buscado alternativas al gas y al petróleo ruso, y es clave que lo sigan haciendo para asegurar el suministro energético en próximos inviernos que no sean tan benignos como el de 2023, añade.

Según este informe, en el que participan casi 1.400 responsables de finanzas de empresas de una amplia gama de sectores de 16 países europeos, incluida España, la incertidumbre geopolítica y los altos tipos de interés siguen siendo factores de preocupación para estos directivos.

El débil crecimiento económico, la subida generalizada de los precios y el aumento de los costes de la energía son los factores que generarán más riesgo a las empresas el próximo año, según la encuesta.

Los CFOs se plantean reducir costes el próximo año, lo que será una de sus grandes prioridades, aunque también consideran invertir en digitalización, lo que les ofrecerá beneficios a largo plazo.

El crecimiento orgánico es otro objetivo clave para estos profesionales, que ven más complicado crecer de forma inorgánica de momento debido al contexto económico y a las amenazas geopolíticas.

A pesar de los riesgos, el 60 % de los CFOs encuestados espera que los ingresos aumenten el próximo año.

Desde la década de los 80 no se veía una inflación tan alta en Europa, pero los CFOs esperan que disminuya hasta el 6,10% en la zona euro a finales de 2023.

Mejoran perspectivas en automoción y empeoran en retail

El colapso del mercado ruso y ucraniano, unido a la crisis en la cadena de suministros que afectaba fuertemente a los semiconductores, condujeron a un fuerte pesimismo sobre el futuro del sector, que ha mejorado tras la reapertura de la economía china y la mayor fiabilidad en la cadena de suministros.

En el otro extremo se encuentra el sector minorista o retail, por efecto de la elevada inflación, el incremento del precio de la financiación y la subida generalizada del precio de los alquileres, que han provocado una reducción de las rentas.

La cadena de suministros también es una fuente de inquietud, según la encuesta, que detecta un incremento elevado en el uso de soluciones a largo plazo, especialmente herramientas de planificación digital (50%), además de la diversificación de proveedores y rutas de distribución (40 %) y más colaboración con los proveedores (38%).

Respecto a la situación macro, el 65% considera que el nivel de incertidumbre financiera y económica es alto, aunque dicha cifra se aleja del 81% registrado el pasado otoño.

Asimismo, el 47% de las empresas encuestadas planea ampliar su presencia en Europa occidental y el 41%, en América del Norte, sobre todo después de los incentivos fiscales derivados de la Ley de Reducción de la Inflación.

Por otra parte, China, el resto de Asia y África despiertan un interés inversor menor, debido principalmente a los problemas en las cadenas de suministro globales o a las medidas del Gobierno chino respecto a las empresas tecnológicas.

Respecto a la contratación de plantilla, las empresas son optimistas y más de un tercio (35 %) prevé realizar nuevas contrataciones, en tanto que un 46 % espera mantener el mismo número de empleados.

Los sectores que prevén un mayor número de contrataciones son los servicios empresariales y profesionales (+52 %) y turismo y viajes (+45 %).

EFE ala/mmg

Sigue leyendo: Cadenas de suministro: Previsiones optimistas gracias a la caída de la demanda y los fletes


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores