Ciudad de México, (EFE).- La producción de automóviles en plantas mexicanas creció un 2.8% interanual en agosto hasta las 325.676 unidades, informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Sigue leyendo: Inflación en México se sitúa en su nivel más bajo desde 2021
- Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 15.74%, hasta los 287.845, y las ventas en el mercado interno se dispararon un 23.79% hasta los 113.873, según el reporte del instituto autónomo.
De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 12.27% en los primeros ocho meses de 2023 y las ventas nacionales registran una subida de 23,6 %.
Durante enero-agosto de 2023, se comercializaron 857.803 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron 2.512.661 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 75.9% del total producido"
Detalló el Inegi.
En tanto, las exportaciones de autos hechos en México llevan un incremento de 13.97% en lo que va del año, un total de 2.123.816 unidades.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86% en las exportaciones y de 7.03% en las ventas.
En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20% en medio de la pandemia de la covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94%.
EFE ppc/szg
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Pekín señala que los aranceles no benefician ni a China ni a Estados Unidos ni al mundo
Los aranceles de Trump y su impacto en el comercio internacional
Actualidad logística
México impulsa su plan económico en Davos con 21 reuniones con empresas globales
México busca impulsar su economía y reducir importaciones de Asia
Actualidad logística
Impacto de las nuevas políticas comerciales de Trump en la logística Latinoamericana
Las medidas proteccionistas de Trump generaron disrupciones en la logística de Latinoamérica
Actualidad logística
Aranceles de Trump: Implicaciones para el transporte de mercancías en México
Los aranceles de Trump en 2025 traen retos significativos para el sector logístico
