13 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

La china Xiaomi supera los 100.000 vehículos SU7 entregados y eleva su objetivo anual

Xiaomi acelera en el mercado automotriz
Redacción TLW®

Compartir

Pekín, (EFE).- La tecnológica china Xiaomi ha entregado más de 100.000 vehículos de su modelo eléctrico SU7, alcanzando así antes de lo previsto el objetivo que se había fijado para finales de 2024, ha informado este lunes el consejero delegado de la compañía, Lei Jun, quien ha elevado la nueva meta a 130.000 unidades.

Lei ha facilitado la nueva cifra en su cuenta en la red social Weibo, similar a X (que está bloqueada en China).

No dejes de leer: China ya fabrica más de 10 millones de vehículos eléctricos al año

El SU7, que marcó la entrada de Xiaomi en el sector automovilístico, fue presentado el pasado marzo con un precio de partida de unos 30.200 dólares y registró 50.000 reservas en los primeros 27 minutos.

El vehículo de Xiaomi, multinacional china conocida hasta ahora por sus teléfonos móviles, cuenta con motores eléctricos denominados de "súper potencia", un V6 o V8 según el modelo.

Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.78 segundos, además de una velocidad punta de 265 km/h en su gama más alta.

Lei aclaró tras la presentación del SU7 que, en los próximos tres años, Xiaomi se centraría "al 100 %" en el mercado nacional, si bien representantes de la empresa aseguraron el pasado agosto que la compañía está sopesando el momento adecuado para exportar sus vehículos eléctricos al mercado europeo.

En julio pasado, Lei dijo que el plan de Xiaomi es entrar en el mercado automovilístico europeo antes de 2030, y convertirse en una de las cinco marcas de vehículos más importantes del mundo en un plazo de 15 a 20 años.

EFE aa/jmj


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico