Industria de autotransporte requiere mejores soluciones y colaboración tras Covid-19

La SCT hizo un llamado para buscar alternativas que fomenten el desarrollo regional y contribuyan a la creación de empleos.

 |   octubre 7, 2021
Actualidad logística

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La situación actual plantea la necesidad de que se conforme un equipo de trabajo entre el gobierno, los transportistas y la industria de vehículos pesados a fin de lograr mejores soluciones tras el Covid-19.

Así lo aseguró Jorge Arganis, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), al participar en la inauguración de la Expo Transporte ANPACT 2021, de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones.

La industria del transporte debe de intercambiar conocimiento, construir relaciones comerciales y estar abierta al diálogo para definir las estrategias y crear políticas públicas para los vehículos pesados.

Añadió que este sector es un detonante para impulsar el mercado interno y acelerar la recuperación económica del país, al mover el 55% de la carga nacional y el 71% el comercio con Estados Unidos.

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martes agosto 9, 2022
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  • En julio pasado, finalizaron las pruebas del camión P250 que adquirió Grupo Modelo a Scania México.

Después de seis meses de seguimiento, la compañía cervecera vio cubiertas satisfactoriamente sus expectativas de un camión de carga de última milla que le representará mayor rendimiento de combustible (diésel), beneficios operativos y reducciones sustanciales en sus emisiones de CO2.

En un comunicado, la empresa detalló que el vehículo circulará en el estado de Querétaro, para la repartición de bebidas a escala urbana.

De acuerdo con la marca, el menor impacto que produce al transitar este automotor, le permitiría circular diario en urbes con frecuentes contingencias ambientales.

La unidad tiene una configuración para ocho pallets y cuenta con tecnología Euro 6 con filtro de partículas, así como con sistema de telemetría.

**Imagen cortesía de Grupo Modelo

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martes agosto 9, 2022
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Los miembros Prime de Amazon ubicados en más de 10 áreas metropolitanas en los Estados Unidos, ahora pueden comprar en sus tiendas minoristas locales favoritas y recibir entregas el mismo día.

  • Atlanta, Chicago, Dallas, Las Vegas, Miami, Phoenix, Scottsdale, Seattle y Washington DC y sus alrededores, ahora pueden comprar los últimos artículos de determinadas marcas y recibirlos en su casa en menos de 24 horas.
  • Algunas tiendas también ofrecerán la opción de comprar online y recoger en tienda.

El servicio es gratuito para los miembros Prime que gasten 25 dólares o más en artículos que califiquen y 2.99 dólares para los miembros que gasten menos de 25 dólares.

Por si te lo perdiste:
Cómo perfeccionar el modelo curbside pickup (recoger en la acera)

En los próximos meses se unirán más tiendas minoristas, aseguró la firma en un comunicado.

Artículos disponibles para entregas el mismo día

Los artículos disponibles abarcan docenas de categorías, incluidos productos esenciales para el día a día, belleza, mascotas, juguetes, productos electrónicos y ropa, entre otros.

También lee:
15 consejos para entregas OTIF (On Time and In Full Delivery)

“La expansión de la entrega en el mismo día de Amazon es solo otra forma en que ofrecemos a los clientes una selección aún mayor, a velocidades más rápidas”, dijo Sarah Mathew, directora de Amazon Delivery Experience.

**Imagen cortesía de Amazon

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lunes agosto 8, 2022
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Los grupos de la industria tecnológica elogiaron la aprobación del Senado estadounidense de la Ley CHIPS, que tiene como objetivo impulsar la fabricación nacional de semiconductores.

  • El Senado aprobó con 64 votos a favor el proyecto de ley de 280 mil millones de dólares, que incluye más de 50 mil millones de dólares en subsidios para fabricantes de chips que construyan nuevas fundiciones en los Estados Unidos.

También destinará 170 mil millones de dólares en incentivos para investigación y desarrollo, así como incentivos fiscales.

Por si te lo perdiste:
Estrategias para hacer frente a la escasez de chips a nivel mundial

Fabricación de semiconductores y distribución, problema en todo el mundo

La Ley CHIPS se produjo en respuesta a una crisis de semiconductores impulsada por los bloqueos pandémicos y un aumento masivo de la demanda.

La situación se ha visto exacerbada por el clima severo, los desafíos de la cadena de suministro y la guerra entre Rusia y Ucrania, según un reporte de la Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP).

También lee:
Fabricantes globales aseguran que escasez de chips comienza a aliviarse

“Los semiconductores y los chips de computadora hacen que nuestra economía e industria funcionen, hasta los camiones que conducimos, y hemos visto las consecuencias de décadas de descuidar la fabricación nacional de estos componentes críticos”, dijo Bill Sullivan, vicepresidente ejecutivo de American Trucking Associations, en un comunicado.

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lunes agosto 8, 2022
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Modula y MiR Robots presentaron una solución totalmente automatizada para la manipulación de materiales en almacenes, centros de producción y distribución.

Las configuraciones de este sistema incluye la recogida semiautomática de artículos individuales en la que un operario los recoge de la unidad de almacenamiento y los coloca en el robot para transportarlos de forma autónoma a un lugar determinado.

Según un comunicado conjunto del fabricante de almacenamiento inteligente y la firma especializada en robots móviles, autónomos y colaborativos, la solución también permite la recogida semiautomática con carros.

En esa modalidad, el operario puede recoger varios artículos y colocarlos en una estación de recogida. Una vez completado el picking, el robot se engancha a la estación y la traslada a la zona designada.

**Imagen cortesía de Modula

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viernes agosto 5, 2022
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Cargo Produce, startup que entrega información en tiempo real de la Supply Chain, levantó capital en una ronda semilla por 1.1 millones de dólares.

  • La firma informó en un comunicado que utilizará esos recursos principalmente para formar el equipo de ventas y sumar ingenieros a su equipo de tecnología.
  • Eso le permitirá consolidar su presencia en Estados Unidos, Perú, Argentina y Chile, además de expandir su presencia a México en el corto plazo.

La firma aseguró que la demanda de información en tiempo real de movimientos de carga por parte de las empresas transportistas en el país va en aumento.

Esa plataforma funcionó 6 meses en modo stealth con un grupo de clientes early adopters y fue lanzada oficialmente en enero de este año.

Los clientes actuales aportan un volumen de 30 mil contenedores y la firma espera llegar a 100 mil a finales de este año.

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