6 de Agosto de 2026

logo
Actualidad logística

Impuesto al carbono: UE asegura que puede defender su legalidad

La UE expresa confianza en la conformidad de su impuesto sobre importaciones de carbono
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, (EFE).- La Unión Europea afirmó este lunes que puede defender la compatibilidad del impuesto sobre las importaciones de carbono desde terceros países con las normas de la Organización Mundial de Comercio (OMC) si los países que han expresado dudas sobre su legalidad lo recurren ante el organismo.

Sigue leyendo: Los impuestos por emisiones de CO2 de los vehículos se han reducido entre 2021 y 2023

Sabemos que algunos países están considerando recurrir la CBAM (las siglas del mecanismo de ajuste de carbono en frontera) en la OMC. Lo diseñamos de una manera compatible con las normas de la OMC y creemos que podemos defenderla"

Dijo el vicepresidente económico de la Comisión Europea, Valdis Dombrovskis, en un evento sobre comercio acompañado de la directora general de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala.

El letón precisó en todo caso que se trata de un escenario hipotético porque ningún país ha dado todavía el paso de presentar un recurso contra esa medida, que genera preocupaciones sobre todo en países en vías de desarrollo, como India.

Bruselas ya está recopilando datos, pero no empezará a cobrar el impuesto, que afecta en concreto a las importaciones de cemento, acero, aluminio o fertilizantes, hasta 2026.

Con la tasa busca que las compañías europeas que están sujetas a las normas climáticas del bloque y tienen que pagar por sus derechos de emisión de CO2 no estén en desventaja frente a sus rivales de terceros países en los que las exigencias climáticas son menores.

Dombrovskis, que es el responsable de los asuntos de Comercio en el Ejecutivo comunitario, remarcó que este impuesto "no distorsiona el mercado" porque los importadores pagarán por la huella de carbono de sus productos "el mismo precio" que pagan los productores de la UE.

También puntualizó que el gravamen tiene en cuenta "cualquier precio sobre el carbono" que haya sido cargado a dichos productos antes de llegar a suelo europeo.

La directora general de la OMC reconoció que este impuesto climático genera "preguntas" en algunos miembros, pero que lo "importante" al respecto es la "voluntad de diálogo" y la "actitud constructiva" que mantiene la UE.

"Creo que fue muy útil para la UE escuchar las dudas y ser capaces de tenerlo en cuenta", dijo Okonjo-Iweala, quien afirmó que también genera preocupaciones entre los socios de la OMC el reciente reglamento europeo contra la deforestación, que grava las importaciones madera, aceite de palma o soja que contribuyan a la tala de bosques.

"Tenemos que ser transparentes con las medidas, estar abiertos al diálogo y desarrollar métodos comunes de medición para cuantificar lo que se está consiguiendo. Esas son las cosas que incentivamos", explicó.

EFE asa/lpc/apc


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Ciberseguridad en logística B2B para cerrar brechas antes de escalar la operación

Logística y distribución

Ciberseguridad en logística B2B, cerrar brechas en la era de la colaboración digital

Una cadena digital resiliente exige controlar identidades, proveedores y conexiones críticas

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico