31 de Octubre de 2025

logo
Actualidad logística

Fletes marítimos del Canal de Suez subirán en 2023

Ilse Maubert
fletes marítimos

Compartir

Los fletes marítimos del Canal de Suez aumentarán para los barcos que transiten por este cruce estratégico a partir de enero de 2023, informó la Autoridad del Canal de Suez (SCA).

  • El aumento será de 15% para todo tipo de buques, y del 10% para los graneleros y los cruceros.

El almirante Ossama Rabiee, Presidente y Director General de la SCA, calificó como inevitable el aumento en las tarifas de flete.

Principalmente, culpó a las actuales tasas de inflación global que elevan los costos operativos y los de los servicios de navegación que se prestan en el canal.

Otras razones del aumento en los fletes marítimos

Rabiee explicó que para determinar las tarifas de peaje del Canal de Suez se consideran varios factores.

En específico, este ajuste tarifario sirve a los propios intereses del canal y de sus clientes, pero también atiende a los cambios en la economía mundial y en el transporte marítimo.

Incluso señaló el impacto que tiene el alza de los precios de la energía en el cálculo.

El aumento continuo de los precios del petróleo crudo y de gas natural licuado (GNL) derivan en el alza de los precios búnker promedio. En consecuencia, el ahorro que los barcos logran al transitar por el Canal de Suez, en comparación con otras rutas alternativas, también crece".

Otro factor que se suele considerar son los fletes marítimos promedio para varios tipos de buques.

En el último periodo, estos registraron aumentos considerables y consecutivos, especialmente en las tarifas de los portacontenedores en comparación con las registradas antes de la pandemia.

Tarifas de fletes marítimos, al alza

Las tarifas de fletamento son cada vez mayores para gran parte de los buques y el pronóstico para el próximo año es que la tendencia continuará.

Te puede interesar: Puertos de EU, los más caros por las tarifas de detención y sobreestadía

Un ejemplo de esto se muestra en las tarifas diarias de fletamento para los buques petroleros, que aumentaron un 88% en promedio en comparación con la cifra de 2021.

También en el incremento de 11% en los peajes promedio diarios de los transportistas de gas natural licuado en comparación con los de 2021.

Canal de Suez en cifras

  • 10% del comercio mundial se mueve a través del Canal de Suez, incluido el 7% del petróleo.
  • Alrededor de 30% del volumen de envío de contenedores en el mundo pasa a diario por los 193 kilómetros del canal.
  • Más de 20 mil embarcaciones transitaron por el canal en 2021, 10% más que en 2020.
  • Casi nueve mil kilómetros por trayecto se ahorran al pasar por esta vía.
  • Será en julio de 2023 que concluya el proyecto de expansión del Canal de Suez.

THE LOGISTICS WORLD®


Ilse Maubert

Gerente de Contenidos de THE LOGISTICS WORLD®, con 15 años de experiencia en las fuentes de negocios, logística, cadena de suministro, y emprendimiento. Cuenta con un MBT de Collective Academy.

Relacionadas

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026

electromovilidad mexico t-mec

Actualidad logística

Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC

En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Actualidad logística

10 momentos clave hacia la discusión de la Reforma a la Ley Aduanera

Cambios al Régimen de Recintos Fiscalizados, entre los temas posibles de la nueva Ley aduanera

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística en comercio electrónico

Ecommerce en expansión: tendencias según Mercado Libre

6 corrientes de cambio que se vinculan directamente con logística y supply chain

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Almacenes e inventarios

Frente a la inseguridad: estrategias de respuesta de los parques industriales

AMPIP propone medidas integrales para enfrentar esta oleada que afecta a corredores logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores