10 de Septiembre de 2025

logo
Actualidad logística

El PIB del G20 se ralentiza ligeramente en el segundo trimestre por China, India y Turquía

La ralentización del crecimiento económico en el G20 alcanzó un 0.7% en el segundo trimestre
Redacción TLW®

Compartir

París, (EFE).- El crecimiento del producto interior bruto (PIB) del G20 se ralentizó ligeramente en el segundo trimestre, con un 0.7% después del 0.8% registrado en el primero, sobre todo por la evolución constatada en China, India y Turquía.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), que publicó este jueves las estadísticas agregadas del G20, destacó en un comunicado que la progresión del PIB se ralentizó particularmente entre esos dos trimestres en China (pasó del 1.5% al 0.7%) y en India (del 1.7% al 1.3%).

Sigue leyendo: El PIB volvió a crecer en la eurozona y en la UE en el segundo trimestre del año

Eso mismo ocurrió en Turquía, donde se pasó de un alza del 1.4% entre enero y marzo al 0.1% entre abril y junio.

Además, se registró una contracción de la actividad en Corea del Sur en el segundo trimestre (-0.2%), después de haber aumentado un 1.3% en el primero.

Alemania fue el otro país del G20 que sufrió un descenso del PIB entre abril y junio (-0.1%) tras un alza del 0.2% en los tres primeros meses de 2024, el dato no está disponible para ese trimestre en Argentina, que había tenido una contracción del 2.6% entre enero y marzo.

La OCDE destacó que, pese a la ralentización de China e India, estos dos países fueron los que más contribuyeron al crecimiento económico del G20 en el segundo trimestre junto a Estados Unidos, que experimentó un incremento del PIB del 0.7%, tras un 0.4% en el primer trimestre.

En términos relativos, las mayores tasas de progresión del grupo de las 20 mayorías economías del mundo en el segundo trimestre fueron las de Brasil (1.4%, tras un 1% en el primero) y Arabia Saudí (1.1%), tras un 1.4%).

En términos interanuales, los mayores ascensos en el segundo trimestre fueron los de India (6.8%), Indonesia (5%) y China (4.7%).

En el otro extremo, el PIB cayó un 0.9% en Japón y un 0.2% en Arabia Saudí, en espera de disponer de los datos de Argentina, que en el primer trimestre había sufrido un desplome interanual del 5.1%.

EFE ac/rcf/ltm

No dejes de leer: El comercio exterior del G20 se estabilizó en el cuarto trimestre gracias a Asia


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

10 momentos clave hacia la discusión de la Reforma a la Ley Aduanera

Cambios al Régimen de Recintos Fiscalizados, entre los temas posibles de la nueva Ley aduanera

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Útiles escolares

Actualidad logística

La omnicanalidad marca las compras de útiles escolares en 2025

El 68% de los mexicanos ha combinado tiendas físicas y digitales en sus compras de regreso a clases

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST E-6: Pulsómetro Logístico, un análisis a tres voces

Este episodio del podcast de TLW explora los indicadores claves, en voz de los expertos

Almacenes e inventarios

Así es el almacén de 60,000m² para vacunas y equipo médico de alta especialidad en Cuautitlán

El espacio dedicado a salud animal y humana tiene una superficie similar a la del Estadio Azteca

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

5 aliados insospechados para las pymes exportadoras

Embajadas de México, UPS, Walmart, Amazon y Mercado Libre ofrecen auténticos apoyos 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

avion-industria-aeroespacial-mexico

Planeación estratégica

Registro Nacional Aeroespacial: El mapa que México necesita para impulsar el sector

Una base de datos clave para impulsar las cadenas de valor del sector

Transporte

Cómo cotizar un envío ferroviario internacional. Una guía práctica

Es una ventaja estratégica en un tiempo en que urge eficientar costos y tiempos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

peak-season-mexico-empresas-temporada-alta

Logística y distribución

Cómo prepararse para la Peak Season: estrategias y casos de éxito en logística digital

Tecnología y estrategia para enfrentar la temporada alta con éxito en logística

Comercio internacional

Las 10 marcas de auto más importadas en México. La mitad son asiáticas

De 709,000 autos vendidos en el primer semestre, 64% fueron importados. ¿De dónde provienen?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Más quiebras en retail de EU: el caso Del Monte, el más reciente de varios

Los acelerados cambios de consumo han dificultado adaptar producción y red de suministro

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

estados-unidos-mexico-manufactura

Comercio internacional

México frente a Trump 2.0 y cómo el nearshoring es un escudo ante una posible guerra comercial

El nearshoring es la clave logística para que México enfrente los aranceles de Trump

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores