6 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

El déficit comercial de EE.UU. se reduce en marzo

El déficit comercial de EE.UU. cae en marzo
Redacción TLW®

Compartir

Washington, (EFE).- El déficit de Estados Unidos en su comercio exterior de bienes y servicios bajó el 9,1% en marzo respecto a febrero, hasta ubicarse en los 64.200 millones de dólares, informó este jueves la Oficina de Análisis Económico (BEA, en inglés).

Te puede interesar: Estados Unidos lanza primeras subvenciones para la fabricación nacional de chips

En el tercer mes del año, las importaciones descendieron el 0,3%, mientras que las exportaciones subieron el 2,1%, en un momento en el que se observan los efectos que las subidas de tipos de interés podrían tener en la economía estadounidense.

La caída del déficit se produce después de tres meses consecutivos de subida de este indicador, y se produce en un contexto económico global delicado, con una reducción del crecimiento y todavía altas tasas de inflación, que han llevado a la Reserva Federal a implementar una serie de subidas en los tipos de interés.

En lo que va del año, el déficit de bienes y servicios ha disminuido en 77.600 millones, un 27,6%, respecto del mismo período de 2022.

En marzo, las importaciones descendieron en 1.100 millones respecto a febrero, hasta situarse en los 320.400 millones de dólares.

Mientras, las exportaciones aumentaron 5.300 millones de dólares, hasta los 256.200 millones de dólares.

El déficit de bienes y servicios se situó así en los 64.200 millones, 6.400 millones menos que los 70.600 millones de febrero, tras una revisión de la cifra.

La disminución de marzo en el déficit de bienes y servicios reflejó una disminución en el déficit de bienes de 6.400 millones hasta los 86.600 millones y una disminución en el superávit de servicios de 100 millones hasta los 22.400 millones.

En la media de los tres últimos meses, una medida utilizada por los economistas para determinar la tendencia, el déficit promedio de bienes y servicios decreció 1.000 millones hasta los 67.800 millones de dólares.

Las exportaciones promedio aumentaron 2.400 millones, hasta los 255.000 millones de dólares, mientras que las importaciones promedio aumentaron 1.400 millones, hasta los 322.800 millones.

En términos interanuales, el déficit descendió en 25.900 millones, con una subida de las exportaciones 20.500 millones de dólares y una caída de las exportaciones de 5.400 millones de dólares.

Las exportaciones de bienes aumentaron 5.200 millones hasta los 174.300 millones de dólares en marzo, mientras que las exportaciones de servicios aumentaron en 100 millones, hasta los 81.800 millones.

En cuanto a las importaciones, las de bienes descendieron en 1.200 millones hasta los 260.900 millones, mientras que las de servicios decrecieron en 100 millones hasta los 59.500 millones.

Por regiones, el déficit con la Unión Europea descendió 2.600 millones y se situó en 15.600 millones de dólares, con un aumento de las exportaciones de 1.700 millones hasta los 31.800 y un descenso de las importaciones de 800 millones hasta los 47.300.

Mientras, el déficit con China descendió 2.300 millones y se ubicó en los 22.900 millones de dólares con un aumento de las exportaciones de 1.300 millones hasta los 14.400 y un descenso de las importaciones de 900 millones hasta los 37.300 millones de dólares.

EFE pem/pamp/rrt

Sigue leyendo: Estados Unidos no quiere acuerdos de libre comercio tradicionales


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico