El comercio exterior del G20 se estabilizó en el cuarto trimestre gracias a Asia

París, (EFE).- El comercio exterior del G20 dio signos de estabilización entre octubre y diciembre, después más de una larga serie de caídas trimestrales, gracias sobre todo a la recuperación de los países del sudeste asiático, que compensaron la persistencia de la atonía de Europa y Estados Unidos.

Sigue leyendo: Déficit del comercio exterior de Estados Unidos bajó 18.4% hasta noviembre

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) destacó este jueves en un comunicado que para el conjunto del G20 en el cuarto trimestre evolucionaron poco tanto las exportaciones (+0.1%) como las importaciones (-0.1%).

Las variaciones fueron más significativas si se observan los países individualmente. Así, por ejemplo, en las exportaciones se constataron crecimientos en China (0,6 %), Japón (1.5%), Indonesia (3.5%), Turquía (3.7%), Australia (3.5%), Corea del Sur (4.7%), y sobre todo Brasil (6.4%).

En el otro extremo, disminuyeron sus ventas al exterior Estados Unidos (0.1%), México (0.9%), Francia (1%), Alemania (1,5 %), el Reino Unido (1,4 %) y especialmente Argentina (5%), así como el conjunto de la Unión Europea (0,6 %).

En todo 2023, los únicos miembros del G20 en los que progresaron las exportaciones fueron el Reino Unido (0.1%), Turquía (0.7%), Alemania (1.2%), Brasil (1.2%), México (3%), Italia (4.2%) y Francia (5%).

Las mayores caídas anuales se dieron en Canadá (5.1%), Corea del Sur (7.5%), Australia (9.8%), Sudáfrica (10.3%), Indonesia (11.2%) y Argentina (24.5%).

Para el G20 como conjunto, el comercio exterior de mercancías disminuyó en valor, con un retroceso del 3.3% para las exportaciones y del 5.5% para las importaciones.

Por lo que respecta a los intercambios de servicios, las estimaciones preliminares indican un crecimiento en valor en el cuarto trimestre y en todo 2023.

En el último trimestre del ejercicio subieron un 1.6% las exportaciones de servicios y un 1.3% las importaciones. En 2023 los ascensos fueron del 7.3% y del 10.5%, respectivamente.

EFE ac/sgb

Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.