8 de Noviembre de 2024

logo
Actualidad logística

Economías de América Latina mantendrán bajos niveles de crecimiento en 2023 y 2024: CEPAL

Se prevé que el contexto internacional continúe siendo poco favorable
Carlos Juárez
economía

Compartir

Los países de América Latina y el Caribe seguirán enfrentando un panorama económico de bajo crecimiento.

Se espera que el producto interno bruto regional crezca 1.5% en 2024.

Es un pronóstico levemente inferior al 1.7% estimado para el presente año.

Así lo detalló la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en su más reciente Estudio Económico de América Latina y el Caribe, 2023. El financiamiento de una transición sostenible: inversión para crecer y enfrentar el cambio climático.

De acuerdo con el organismo regional de las Naciones Unidas, la dinámica de la economía mundial se mantiene en una senda de bajo crecimiento económico y del comercio global.

A pesar de las caídas en la tasa de inflación probablemente los países desarrollados seguirán con sus políticas monetarias contractivas.

Por tanto, se prevé una baja significativa en las tasas de interés externas durante este año, y los costos de financiamiento para nuestros países seguirán altos.

Menor crecimiento

Para 2023, la CEPAL proyecta que todas las subregiones exhibirán un menor crecimiento respecto de 2022:

  • América del Sur crecería un 1.2% (3.7% en 2022)
  • Centroamérica y México sumarían un 3% (3.4% en 2022)
  • el Caribe (sin incluir Guyana) un 4.2% (6.3% en 2022)

Las proyecciones para 2024 indican que se mantendría el bajo dinamismo económico en la región.

Se prevé que el contexto internacional continúe siendo poco favorable, con un crecimiento del PIB y el comercio mundiales muy por debajo de los promedios históricos.

A su vez, en el ámbito interno se mantendrá el reducido espacio de política fiscal, aunque la reducción en la inflación en la región abre más espacio para la política monetaria en los países, afirmó el reporte.

Dicho estudio es uno de los principales reportes económicos de la institución, que se publica desde sus inicios en 1948.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

aduana

Actualidad logística

Paraguay fortalecerá la administración tributaria y aduanera

El programa apoyará a la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT)

reserva-federal-tipos-interes-donald-trump

Actualidad logística

La Reserva Federal baja los tipos de interés un cuarto de punto en Estados Unidos

Esto sucede dos días después de las elecciones de Estados Unidos que ganó Donald Trump

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

tercerización logística

Logística y distribución

Cómo la tercerización logística impulsa la eficiencia y competitividad empresarial

Capacidad de ofrecer a las organizaciones una manera de optimizar costos

simuladores-coppel-vehiculo-universidad-escuela

Talento humano

Operadores de transporte son capacitados en simuladores instalados en CEDIS de Coppel

Coppel busca reducir accidentes en carreteras hasta en un 50% para 2030  

transporte intermodal

Transporte

Transporte intermodal, una solución ante el nearshoring

El país está enfrentando una falta de transporte

capacitación

Talento humano

¿Qué hacer para cerrar las brechas entre universidades y empresas?

Las universidades están formando profesionales con estrategias de aprendizaje personalizado