31 de Mayo de 2026

logo
Actualidad logística

Doce estados de la UE critican acuerdo con Ucrania por importaciones agrícolas

Doce estados cuestionan acuerdo de importaciones agrícolas con Ucrania
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, (EFE).- Doce Estados miembros de la Unión Europea (UE) han enviado una carta a la Comisión Europea (CE) en la que critican el acuerdo que alcanzó el mes pasado con países próximos a Ucrania, como Polonia y Hungría, para que levantaran los vetos nacionales y unilaterales que habían impuesto a las importaciones agrícolas ucranianas, según confirmaron este viernes fuentes diplomáticas y el propio Ejecutivo comunitario.

Sigue leyendo: Alerta en Ucrania: Importante Retroceso en las Exportaciones Agrícolas en los Últimos 8 Meses

"Puedo confirmar que hemos recibido la carta y responderemos a su debido tiempo", declaró la portavoz de la CE Miriam García Ferrer en la rueda de prensa diaria de la institución.

El sector primario de Polonia, Rumanía, Bulgaria, Eslovaquia y Hungría se ha visto afectado en los últimos meses por el aumento de las importaciones agrícolas ucranianas, a las que la UE ha retirado los aranceles para apoyar a Kiev ante la invasión rusa.

Parte de esos productos de Ucrania se está quedando en los mercados de esos cinco países a precios considerablemente más baratos que los que pueden ofrecer los productores locales, en vez de llegar a otros Estados miembros de la UE o a países terceros no pertenecientes al club comunitario.

En ese contexto, Polonia, Eslovaquia, Bulgaria y Hungría anunciaron vetos temporales a las importaciones agrícolas ucranianas, que ya se han comprometido a levantar como parte de un acuerdo alcanzado con la Comisión Europea.

El pacto contempla un paquete de ayudas de 100 millones de euros, extraídos de la reserva de crisis de la Política Agrícola Común (PAC), para los cinco países cercanos a Ucrania.

El pacto cerrado con Bruselas establece, asimismo, que el trigo, el maíz, la colza y las semillas de girasol originarios de Ucrania entren en esos cinco países solamente si van a atravesar esos territorios para ser exportados a otros Estados miembros o a países no pertenecientes al club comunitario.

Esa medida estará en vigor, en principio, desde el 2 de mayo hasta el próximo 5 de junio.

La carta crítica con ese remedio la han firmado Francia, Alemania, Países Bajos, Irlanda, Grecia, Austria, Bélgica, Croacia, Luxemburgo, Estonia, Dinamarca y Eslovenia.

En la misiva, dicen estar a favor de encontrar soluciones europeas ante las dificultades que experimentan algunos Estados miembros por la invasión rusa de Ucrania, pero recalcan que la integridad del mercado único no puede ser una variable de ajuste.

En ese sentido, recalcan que las medidas adoptadas por la Comisión para restringir importaciones ucranianas no fueron consultadas con los Estados miembros y aseguran que esas soluciones les preocupan porque plantean un tratamiento diferenciado entre los países dentro del mercado interior.

El mercado interior se caracteriza por el libre movimiento de mercancías, personas, servicios y capitales.

Los países también alertan sobre cómo se tratarán en el futuro casos de naturaleza y escala similares al aumento de las importaciones agrícolas que puedan plantear uno o varios Estados miembros.

Así, exigen aclaraciones sobre el acuerdo de la Comisión con Polonia, Hungría, Bulgaria, Rumanía y Eslovaquia.

García Ferrer subrayó que cuando el Ejecutivo comunitario cerró el acuerdo con esos cinco países se informó a los encargados de comercio en Bruselas de los demás Estados miembros.

La actual exención de aranceles sobre los productos ucranianos acordada para apoyar a Kiev ante la guerra vence en junio, pero se va a prolongar un año más.

García Ferrer no quiso anticipar si a partir del 5 de junio se prolongarán las restricciones a las importaciones agrícolas ucranianas en Polonia, Bulgaria, Hungría, Rumanía y Eslovaquia, pero recordó que la renovación de la exención de aranceles por un año también contempla la posibilidad de aplicar medidas excepcionales similares a las ya adoptadas.

EFE jug-mb/cat/sgb

No dejes de leer: Países de la UE rechazan vetos unilaterales a importaciones agrícolas ucranianas


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

tecnología logística de rescate siniestros viales

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología ha transformado la logística de rescate en siniestros viales?

Flujos de información en tiempo real optimizan decisiones y aceleran intervenciones que salvan vidas

Interpack 2026 y economía circular en packaging

Actualidad logística

Interpack 2026: la presión sobre materiales impulsa la economía circular en packaging 

Escasez de insumos y costos crecientes aceleran modelos reutilizables en la cadena de suministro

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Logística en comercio electrónico

La inmologística está reordenando el mapa industrial de México

Este eBook identifica la influencia del comercio electrónico en la geografía y la infraestructura

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra