16 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Brasil y Estados Unidos negocian un acuerdo de cooperación para acelerar la transición energética

Esta alianza podría acelerar la transición energética en la región
Redacción TLW®

Compartir

Río de Janeiro, (EFE).- Brasil y Estados Unidos negocian un acuerdo de cooperación que permita a los dos mayores líderes del mundo en energías limpias acelerar la transición energética, dijo el ministro brasileño de Hacienda, Fernando Haddad, tras reunirse este miércoles con la secretaria del Tesoro de EE.UU., Janet Yellen.

"Haremos en breve un anuncio sobre la aproximación de los dos países en relación a la transformación ecológica y a la transición energética", aseguró el ministro brasileño tras la cita bilateral que tuvo con su homóloga estadounidense, paralela a la reunión que tendrán los ministros de Finanzas del G20 el jueves y el viernes en Río de Janeiro.

No dejes de leer: Expertos esperan que México acelere la transición energética con el nuevo Gobierno

Haddad afirmó que Brasil ha insistido ante Estados Unidos en la necesidad de acordar una cooperación técnica entre los dos países que lideran la producción de energía limpias internacionalmente y un intercambio tecnológico para acelerar la transición energética.

Agregó que tal acuerdo sería benéfico y de gran interés para el continente americano, que es rico en minerales críticos y tierras raras.

Tenemos todas las condiciones para promover una transformación ecológica más acelerada que otras regiones del mundo y eso debería ser usado en beneficio de un mayor intercambio comercial y de inversiones y servicios entre ambos países"

Afirmó

Según Haddad, como novena mayor economía del mundo, Brasil no puede privilegiar un socio específico sino que quiere seguir teniendo a China como su principal socio pero estrechar también relaciones con Estados Unidos y con el bloque europeo.

El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, "ha dicho que China seguirá siendo el gran socio comercial de Brasil pero que eso no nos impide acercarnos a Europa, con la que negociamos un acuerdo de libre comercio UE-Mercosur, y buscar una relación más estrecha con Estados Unidos", dijo.

Afirmó que Brasil defiende una nueva forma de globalización que permita un equilibrio en la distribución de las oportunidades económicas del planeta, por lo que condena las políticas proteccionistas que están adoptando muchos países.

"Consideramos que ese proceso de corto plazo de cierre de las economías que estamos viviendo no es sustentable a mediano y largo plazo. Es una reacción comprensible a esa sobrecapacidad manufacturera china pero no es sustentable a largo plazo", dijo.

Haddad descartó que la incertidumbre electoral en Estados Unidos tras la renuncia del presidente Joe Biden a la reelección pueda perjudicar las actuales negociaciones entre ambos países.

"Queremos que el intercambio no sea visto como intercambio entre Gobiernos sino entre Estados que tienen una relación muy antigua y que puede ser favorecida con beneficios mutuos. No veo por qué una alternancia pueda poner en riesgo ese tipo de asociación que estamos tratando con la secretaria Yellen"

Dijo.

Afirmó igualmente que no abordó en su conversación con Yellen la propuesta brasileña para que el G20 cree un impuesto universal del 2% sobre la renta de los ultra ricos porque se trata de una discusión multilateral en el foro que agrupa las mayores economías del mundo.

"No fue tema de la reunión bilateral porque está siendo tratado a nivel técnico. Y está avanzando bien. Tengo algún optimismo sobre (su inclusión en la) declaración conjunta del G20, hay interés creciente en el tema por las necesidades globales de financiación para proyectos para enfrentar el hambre y los cambios climáticos", aseguró.

En anteriores oportunidades, la secretaria estadounidense ha manifestado dudas sobre la conveniencia de este impuesto.

EFE cm/mat/gad

Te puede interesar: México y Brasil pactan cooperación agroalimentaria y de biocombustibles


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies