30 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

Así afectó el huracán Beryl las operaciones logísticas en Texas

Carlos Juárez
AOLM

Compartir

El huracán Beryl tocó tierra en Texas la madrugada del lunes como huracán de categoría 1.

Devastó la comunidad costera Matagorda, a unas 100 millas de Houston, con vientos de casi 80 mph.

La tormenta derribó la electricidad para más de 2.5 millones de hogares en Texas, inundando carreteras y dejando a los árboles caídos y otros escombros a su paso.

Aunque Beryl se debilitó tras tocar tierra y convertirse en depresión de tropical, su impacto inicial creó retrasos en todas las operaciones logísticas.

Transporte marítimo

La tormenta interrumpió los puertos de Texas a principios de semana.

Desde entonces, varios puertos reportan operaciones normales, con los esfuerzos de recuperación en marcha, según un reporte semanal de mercados de ITS Logistics.

Inicialmente, los Puertos de Brownsville, Corpus Christi y Galveston, que manejan carga como crudo, cerró el domingo, pero reanudaron operaciones después de que la tormenta pasó.

El Puerto de Houston fue el que tuvo un impacto más significativo; desde el miércoles, las autoridades horas más largas para mover los contenedores.

El Houston Ship Channel es una vía fluvial federal de 52 millas que presta servicios a ocho terminales públicas y a más de 200 privadas, dijo un portavoz de Houston Port.

Los cortes de electricidad y los daños de las instalaciones han tenido un impacto mayor en las operaciones portuarias.

También lee:
Disponibilidad de espacio en contenedores es ya una amenaza crítica para la supply chain global

Carga aérea

Unos 1.700 vuelos fueron cancelados el lunes tanto en el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) como en William P. Aeropuerto de Hobby (HOU), interrumpiendo la carga aérea.

Los centros de carga también cerraron el lunes.

Por si te lo perdiste:
Pronósticos para el mercado global de carga aérea hacia 2028

Según los datos del aeropuerto de 2023, la IAH tramitó unas 523.569 toneladas de carga aérea, mientras que el HOU procesó 10.559 toneladas el año pasado.

La última milla

Las empresas de reparto de paquetes comentaron que las principales afectaciones se registraron en el sureste de Texas, particularmente en el área de Houston.

Te puede interesar:
¿Revolucionarán los vehículos eléctricos la logística de última milla?

FedEx dijo que 285 paquetes no fueron enviados a tiempo.

UPS, por su parte, también confirmó que tuvo retrasos.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior