27 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

AMPIP: parques industriales facilitan la infraestructura para atraer inversiones

Catalina Martínez
parques industriales AMPIP Nuevo León

Compartir

Según datos de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) al cierre del primer semestre de 2022, se registró una ocupación en parques industriales de 98%.

  • Además, en línea con la tendencia positiva hacia los parques industriales hay una demanda de empresas extranjeras de 330 mil metros cuadrados.

Sectores de interés para las empresas extranjeras:

  1. Autopartes.
  2. Muebles.
  3. Industrial textil.
  4. Manufactura metalmecánica.

Al respecto, el presidente de AMPIP, Sergio Argüelles mencionó durante su Tercera Reunión de Socios 2022 que los espacios industriales son un eje estratégico para el país debido a que facilitan la infraestructura para atraer inversiones y es clave en los sectores de manufactura y logística.

Conoce más: Reserva Territorial: la importancia de la infraestructura para el inmueble logístico

El también CEO de Finsa resaltó que en cuanto a las operaciones relacionadas con el nearshoring se han instalado en el Norte del país, especialmente en Nuevo León.

Nuevo León atracción para nearshoring

La entidad se ha posicionado como una entidad con gran presencia de industria y un polo de atracción de inversión extranjera.

La entidad tiene 64 parques industriales con presencia de empresas pertenecientes a la AMPIP distribuidos en los siguientes sectores:

  • 26.2% - Distribución y logística.
  • 22.3% - Automotriz.
  • 6.7% - Eléctrico – electrónico.
  • 6.4% - Metal – mecánica.
  • 2.5% - Alimentos/Bebidas.
  • 1.7% - Plástico.
  • 0.8% - Química.
  • 33.4% - Otros.

Te interesa: Sector logístico en crecimiento posiciona a México como un hub global: Claudia Esteves, Directora de AMPIP

Entre 2021-2022 hay inversiones en 10 nuevos parques industriales, además una quinta parte de los socios AMPIP tienen presencia en Nuevo León.

En los parques industriales instalados en la entidad hay 359 inquilinos cuyo origen se distribuye de la siguiente manera:

  • 41.4% - Estados Unidos.
  • 24.7% - México.
  • 10.8% - Corea del Sur.
  • 5.6% - Japón.
  • 4.8% - China.
  • 2.8% - Italia.
  • 1.6% - Alemania.
  • 8.3% - Otros.

THE LOGISTICS WORLD®

 

 

 

 

 


Catalina Martínez

Editora de contenidos y conductora del podcast de la marca. Su experiencia en medios impresos y digitales supera los 15 años. Especializada en fuentes de negocios, inmobiliario, logístico y empresas.

Relacionadas

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

Actualidad logística

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

María Teresa Renán plantea una logística responsable y alianzas para la nueva etapa del ConaLog

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior