Airbus está introduciendo combustible renovable en uno de los buques que utiliza para el transporte marítimo.
Proyecto de combustible marino renovable
Inició a finales de diciembre de 2022 y tendrá una duración de 18 meses.
También lee:
Aumento en precios de combustible y falta de datos en tiempo real: Principales retos para la industria
En un año, solo en esa ruta, Airbus pretende ahorrar unas 6 mil toneladas de CO2.
De esta forma podrán evaluar el rendimiento del combustible renovable y el motor de la embarcación.
Además, confirmarán en qué medida han podido reducir sus emisiones de CO2.
Por si te lo perdiste:
Construyen en España el primer barco eléctrico multipropósito (e-ship) de Europa
Provisto por Neste y producido en Rotterdam, el combustible diésel renovable está hecho de HVO (aceite vegetal hidrotratado o aceite de cocina residual) y no tiene componentes fósiles ni aditivos.
La empresa detalló en un comunicado que espera que alrededor de un tercio del combustible total (unas 330 toneladas) sea renovable.
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
El papel del nearshoring en la logística automotriz de México en 2025
El nearshoring redefine la logística automotriz en México
Actualidad logística
Rutas logísticas del tequila: estrategias para una distribución sostenible y de bajo impacto ambiental
Es uno de los sectores que está aplicando soluciones sustentables en su logística
Actualidad logística
Logística y gestión del agua: Estrategias sostenibles, regulaciones y el impacto en el comercio global
Las nuevas tecnologías que están redefiniendo la gestión del agua en la industria logística
Actualidad logística
Ventas minoristas en Estados Unidos no mejoran como se esperaba
La amenaza arancelaria de Donald Trump ha provocado mucha incertidumbre en empresas y consumidores
