9 de Mayo de 2025

logo
Actualidad logística

Etiquetado "Product of USA" propuesto por EU provocaría disrupción en exportaciones: CNA

Carlos Juárez
exportaciones

Compartir

El Consejo Nacional Agropecuario (CNA) publicó una propuesta de regla voluntaria para el uso del etiquetado “Product of USA”.

A través del Servicio de Inspección de Inocuidad Alimentaria (FSIS) solicitó el uso voluntario de ese etiquetado únicamente a los productos de carne de res, cerdo y aves.

También aplicaría para otros subproductos avícolas provenientes de animales “nacidos, criados y sacrificados en Estados Unidos”.

La carne, las aves o los huevos etiquetados como productos estadounidenses deben provenir de animales criados y sacrificados dentro del país según una regla propuesta por la administración Biden ayer lunes.

Se trata de una victoria para los ganaderos estadounidenses que habían cabildeado por el cambio, según un reporte de la agencia informativa Reuters.

Consecuencias del uso del etiquetado como lo propone EU

El organismo advirtió que el uso del etiquetado “Product of USA” propuesto por Estados Unidos generará una disrupción a las exportaciones de carne de res de México y Canadá.

Actualmente, México y Canadá, son el primero y segundo proveedor de carne de res de Estados Unidos.

Esas naciones representan un 29% y 24% de sus importaciones totales, respectivamente.

Juan Cortina, encargado del CNA, dijo que el consejo estará revisando la propuesta con sus agremiados para presentar comentarios en el tiempo indicado por la autoridad estadounidense.

Cualquier interesado podrá presentar comentarios en relación con la propuesta a más tardar el 12 de mayo de 2023, detalló el aviso.

Según el CNA, los envíos de ganado bovino en pie de México a ese país alcanzan las 750 mil cabezas de ganado.

Recomendamos:
Cadena de valor del huevo, afectada por la gripe aviar

Actualmente, los comercializadores de carne pueden usar el etiquetado “Product of USA”, si al menos uno de los procesamientos se lleva a cabo en territorio estadounidense.

También debe estar sujeto a las inspecciones establecidas por FSIS.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

exportaciones-mexico-inegi

Actualidad logística

Exportaciones mexicanas crecen 9.6% pese a tensiones comerciales

El comercio exterior resiste y anota superávit de 3,442 mdd en marzo, según datos del INEGI

Actualidad logística

Neutralidad de carbono en logística 2025: cronograma, costos y KPI esenciales

La descarbonización asegura cadenas de suministro resilientes en 2025

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

jornada-laboral-mexico-reduccion-40-horas

Planeación estratégica

Jornada laboral de 40 horas y la industria logística: Rediseñar turnos, rutas y procesos operativos

Comenzarán las mesas de diálogo entre empresas, sindicatos y trabajadores

Abastecimiento y compras

OXXO ajusta sus estrategias para mantener la rentabilidad

FEMSA se propone abrir 1,200 tiendas este año; 25% de éstas serán de nicho

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Quiebra tras quiebra: crisis en el sector del autotransporte de EU

Elevados costos operativos, disminución de la demanda y caída en los márgenes: la tormenta perfecta

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores