23 de Mayo de 2026

logo
Transporte

Volkswagen certifica a concesionario de autobuses en México

Mara Echeverría
VVolkswagen invertirá 2 mil 500 millones de dólares en México,.

Compartir

Volkswagen  está atenta a las oportunidades de crecimiento en México y por ello expande su oferta de servicios en el mercado de autobuses. La empresa certificó a su primer concesionario -de seis- como centro de referencia para atender a los autobuses MAN, recién lanzados en México.

Con esta acción, la unidad de negocio de la empresa alemana consolida su posición de liderazgo en la venta de microbuses y autobuses y busca desarrollar un chasis a la medida para  los transportistas norteamericanos.

“Para prestar un servicio de posventa especializado a los autobuses MAN y mantenerlos el mayor tiempo posible en operación, certificamos a nuestro concesionario de autobuses como MAN Bus Center, el cual ofrece un equipo capacitado, piezas originales con garantía de dos años y soporte en las carreteras 24 horas al día durante toda la semana”, dijo Leandro Radomile, director general de la armadora en el país.

Volkswagen también invirtió en las instalaciones y en la maquinaria, sin especificar la cifra, para agilizar cualquier demanda de los clientes de autobuses. Las unidades certificadas están distribuidas por todo México para asegurar una cobertura total en el país.

Además, la armadora inauguró su segunda línea de producción en la fábrica de Querétaro para producir localmente algunos modelos de chasis MAN para atender al segmento de foráneos y de turismo.

Esta nueva estructura de atención se suma a la ya consolidada red autobuses Volkswagen, marca que acumula hace ocho años el título de preferida en el segmento de midibuses.

Con 50% de participación en el mercado, los Volksbus 8.160 OD y 9.160 OD son los más vendidos en el país para las más diversas aplicaciones. Un desempeño superior y robustez están entre los diferenciales reconocidos por el mercado.

México, importante para VW

Para Leandro, el resultado es reflejo de las constantes inversiones de la armadora en México. “México es el principal destino de las exportaciones de Volkswagen Caminhões e Ônibus y, para consolidar esa posición estratégica, innovamos constantemente el portafolio y los servicios. Un ejemplo de eso es el Volksbus 14.190 SCD, primer vehículo 100% desarrollado para el país”, señaló.

La configuración de este Volksbus es específica para atender a las demandas y estándares del transporte de pasajeros en México. Con el conductor reposicionado, también conocido localmente como Semi Control Delantero, el Volksbus 14.190 SCD amplió la participación de Volkswagen en el mayor mercado de chasis urbanos del país.

“Volkswagen no mide esfuerzos para cumplir su misión a la medida y el cliente reconoce ese know-how y confía en los productos de la armadora. En el primer año de ventas, ese Volksbus ya representó cerca de 20% de las ventas de autobuses de la marca en México”, abundó Leandro

The Logistic World


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

Transporte

El precio de rodear la guerra: 4 mdd por cruzar Panamá

La demanda de buques que buscan usar en Canal se multiplicó por cinco desde el inicio de la guerra

Cibercrimen, la persistente amenaza sobre el comercio marítimo en 2026

Transporte

Cibercrimen, amenaza creciente para el comercio marítimo en 2026

Ransomware, DDoS y GPS manipulado explican el nuevo mapa de riesgo para la carga marítima global.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC 

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

tecnología logística de rescate siniestros viales

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología ha transformado la logística de rescate en siniestros viales?

Flujos de información en tiempo real optimizan decisiones y aceleran intervenciones que salvan vidas

Interpack 2026 y economía circular en packaging

Actualidad logística

Interpack 2026: la presión sobre materiales impulsa la economía circular en packaging 

Escasez de insumos y costos crecientes aceleran modelos reutilizables en la cadena de suministro