La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), anunció que las ventas de vehículos pesados y comerciales cayeron 61.2%, las cuales alcanzaron un total de 1,668 unidades, comparadas con las 4,301 registradas en agosto de 2018.
Durante ese mes, la venta al menudeo de vehículos pesados y comerciales alcanzó las 3,068 unidades que, comparadas con las comercializadas durante el mismo mes del 2018, significan una disminución del 19.8%.
En lo que se refiere a las ventas acumuladas al mes de agosto, ANPACT dio a conocer que la venta al mayoreo alcanzó las 28,852 unidades, lo que representa un aumento de un 16.3%, si se compara con las 24,802 unidades comercializadas durante el 2018.
Por otra parte, en lo que va del año, las ventas acumuladas al menudeo registraron un total de 28,378 unidades, lo que representa un incremento de 8.6%.
Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la ANPACT aseguró que “la caída en las ventas tanto al mayoreo como al menudeo, durante el mes de agosto, confirma la tendencia pronosticada, consecuencia del salto tecnológico hacia la tecnología EuroV/EPA07”.
NOM-044-Semanat-2017
Elizalde dijo que la caída en las ventas es un fenómeno que preocupa a la industria y de no tomarse las medidas pertinentes, puede agravarse. "Requerimos certidumbre y actualmente las disposiciones establecidas en la NOM-044 no le dan seguridad jurídica a la industria, ni certeza a los transportistas para comprar unidades nuevas”.
El presidente de ANPACT recordó que la NOM-044-SEMARNAT-2017, establece que la industria debe producir vehículos pesados con tecnología EuroV/EPA07, o más nueva, desde el pasado primero de julio, tecnología que puede funcionar con diésel regular.
Fuente: ANPACT
Más de Transporte
Transporte
Destacan al ferrocarril como eje estratégico del desarrollo inmologístico
Repercute en el desarrollo, gestión y comercialización de inmuebles para operaciones logísticas
Transporte
¿Qué pasará con los conductores mexicanos por suspensión de visas en Estados Unidos?
Nuevas reglas despiertan dudas sobre el futuro del transporte transfronterizo
Transporte
¿Qué hay detrás del freno a las visas para operadores extranjeros en Estados Unidos?
La falta de operadores podría encarecer fletes y afectar tiempos de entrega
