19 de Agosto de 2026

logo
Transporte

Transporte aéreo de carga despunta en enero

Mara Echeverría
Transporte aéreo de carga

Compartir

El transporte aéreo de carga del país tuvo un repunte y durante el primer mes de 2019 los aeropuertos mexicanos movilizaron 372 mil 323 kilogramos de productos y mercancías.
La terminal aérea que destacó en la transportación de mercancías fue el aeropuerto de Chetumal, con una participación del 763.4%; seguido por Puebla, con 127.5% y en tercr sitio Nuevo Laredo, con 67.7%.
El aeropuerto de  Tepic participó con 43%; Colima, con 35.4%; Ixtepec, con 35.4%; y Puerto Escondido, con 33.6%, informó Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Sedes con mayor participación en el transporte aéreo de carga fueron:

  • Aeropuerto Internacional de Nuevo Laredo, con 13 mil 773 kilogramos en enero del 2019, un 67.7% más que los 8 mil 211 kilogramos de enero del 2018.
  • Aeropuerto Internacional de Tepic, con 8 mil 884 kilogramos en enero del 2019, un 43% más que los 6 mil 213 kilogramos de enero del 2018.
  • Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido, con 7 mil 849 kilogramos en enero del 2019, un 33.6% más que los 5 mil 875 kilogramos de enero del 2018.
  • Aeropuerto Internacional de Puebla, con 34 mil 414 kilogramos en enero del 2019, un 127.5% más que los 78 mil 300 kilogramos de enero del 2018.
  • Aeropuerto de Ixtepec, con mil 697 kilogramos en enero del 2019, un 35.4% más que los mil 253 kilos del enero del 2018

The Logistic World -


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

Cuatro pilares para acelerar la electrificación del transporte de carga en México

Transporte

Cuatro pilares para acelerar la electrificación del transporte de carga en México

La prioridad combina normas de desempeño, reportes obligatorios y pruebas en corredores de carga

De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?

Logística y distribución

De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?

Resiliencia de la cadena de suministro se construye con proceso, cultura y data, coinciden expertos

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Crece matrícula en comercio exterior, el otro efecto del AIFA

Actualidad logística

Efecto AIFA: crece demanda por estudiar comercio exterior en EdoMex

Con el AIFA, Tecámac suma inversión, empresas y demanda de oferta académica en comercio exterior.

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea