8 de Junio de 2026

logo
Transporte

Señalan principales riesgos en seguridad ferroviaria

Redacción TLW®

Compartir

De acuerdo con Guido Wallraff, Director de Movilidad de TÜV
Rheinland México, los tres factores principales que ocasionan percances al
momento de trasladar la carga en un transporte ferroviario son: las vías, los
equipos ferroviarios y el factor humano, cada uno de ellos tiene
una incidencia de 33% en los accidentes ocurridos.

El directivo apuntó que son mínimos los accidentes ocasionados
por condiciones climáticas, principalmente en lugares muy fríos, u otras
causas. Explicó que la causa de descarrilamientos es una combinación
de factores: “pueden ser tanto de un vagón o la estructura de la vía en mal
estado. En todos los casos, se intenta determinar cuál fue la causa primaria
del accidente, que en muchas ocasiones, solo puede determinarse a través de
simulaciones”, agregó.

Otra de las causas de un accidente ferroviario son los rieles
rotos, por lo que Wallraff recomendó realizar una inspección del interior del
riel en donde se pueden desarrollar defectos, la mayoría de los trenes prueban
las principales vías cada 90 días, especialmente en las rutas con altos
tonelajes, por lo que los rieles defectuosos se pueden reemplazar en cuanto
sean encontrados.

Otro problema que destacó es el llamado wide gauge, es
decir, problemas de geometría  problemas
de geometría que provoca la caída de las ruedas entre los rieles, o la
coyuntura del crosslevel o torsión, que es la elevación relativa de un riel
respecto al otro, este generalmente se encuentra en las vías emplanchueladas a
base de tramos de riel unidos entre sí con por medio de los elementos mecánicos
denominados planchuelas, dado que la mayoría de las vías principales
actualmente están soldadas de forma continua, este caso es raro en las mismas.

Por último, el experto mencionó que el factor humano,
errores e incumplimiento de normas son fallas en la operación  de los trenes que corresponden a las principales
causas de descarrilamientos; los encargados realizan movimientos sin la
protección y sin las inspecciones adecuadas.

“Desde esta visión, los accidentes ferroviarios que pueden
llegar a ocasionar daños irreparables, pueden prevenirse con la inspección y la
certificación necesarias, que más allá de asegurar las mercancías transportadas
vía ferrocarril, conllevan al dinamismo de las industrias en México”,
recomendó.

Foto Cortesía: TÜV Rheinland México.

The Logistics World -


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

electromovilidad flotas gestión riesgos vehículos eléctricos logística

Transporte

El reto de la electromovilidad: gestión de riesgos en las flotas verdes

La electrificación del transporte obliga a replantear protocolos de rescate, seguridad y operación

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

mundial 2026 méxico, infraestructura mundial 2026, movilidad mundial 2026, logística mundial 2026, ciudades sede mundial 2026

Actualidad logística

Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026

Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento

-->