14 de Octubre de 2025

logo
Transporte

Precios de alimentos al alza y su desperdicio son provocados por un transporte ineficiente: estudio

Casi el 40% de todos los alimentos del país se desperdician cada año
Carlos Juárez
transporte ineficiente

Compartir

Estados Unidos tiene un problema de desperdicio de alimentos y bebidas.

  • Casi el 40% de todos los alimentos del país se desperdician cada año.

Si bien los consumidores finales desempeñan un papel en este problema, el desperdicio de alimentos y bebidas se extiende más allá de los productos intactos en la mesa e incluye productos dañados durante el transporte.

Así lo detalló el estudio Crisis de residuos de alimentos y bebidas (A&B) y aumento de precios, publicado por la empresa de cadena de suministro inteligente Flock Freight.

El estudio encontró que los daños, las pérdidas y los retrasos en el transporte cuestan a los transportistas millones de dólares al año, lo que reduce las ganancias y genera pérdidas tanto económicas como ambientales.

Envíos retrasados

Los hallazgos clave del estudio señalan que en 2022, casi la mitad de los transportistas de alimentos y bebidas informaron envíos totalmente desperdiciados debido a daños y pérdidas.

  • Además, el 100 % de los transportistas informaron envíos parcialmente desperdiciados.

Los envíos retrasados, el tercer mayor contribuyente al desperdicio, pueden tener diferentes impactos según el tamaño de la empresa.

En algunos casos, los envíos retrasados ​​han obligado al 46% de los transportistas a descartar envíos completos.

transporte ineficiente

Eso resulta en casi 2.4 millones de libras de alimentos desperdiciados por transportista al año.

Este es el equivalente a:

  • Más de 2 millones de comidas
  • Casi 20 mil galones de diésel
  • 753 toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de vertederos

Retrasos en el transporte

Los daños y pérdidas le costarán al transportista promedio de alimentos y bebidas más de 6 millones de dólares al año en 2022.

Los retrasos en el transporte afectaron negativamente a las ventas en un promedio del 8% en 2022, con un efecto dominó que aumentó el volumen de bienes desperdiciados y tensó las relaciones con los clientes.

Los costos de transporte son el factor número uno en el aumento de los precios de alimentos y bebidas, detalló el estudio.

El 77% de los transportistas los identifican como una fuerza impulsora detrás de los cambios de precios.

El índice de referencia de los precios internacionales de los productos alimenticios que calcula la FAO se mantuvo mayormente estable en septiembre, según un reporte de la agencia EFE.

Se vio compensado por el descenso de las cotizaciones de los aceites vegetales, los productos lácteos y la carne por un aumento notable en las del azúcar y el maíz, determinó el organismo.

Precio de los alimentos

El índice de precios de los alimentos de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) registró un promedio de 121.5 puntos en septiembre, en comparación con los 121.4 en agosto.

Eso es un 24% por debajo de su nivel máximo, alcanzado en marzo de 2022.

El índice de la FAO para los precios de los cereales subió un 1% desde el mes pasado debido principalmente al aumento del 7% en los precios internacionales del maíz.

Fue impulsado por una fuerte demanda de suministros del Brasil y la frenada de las ventas de los agricultores en la Argentina.

Precios internacionales de ingredientes varios

En tanto, los precios internacionales del trigo disminuyeron un 1.6 %, debido a la abundancia de la oferta y las buenas perspectivas de producción de la Federación de Rusia.

Por su parte, el índice de precios de la FAO para todos los tipos de arroz bajó un 0.5 % gracias a la demanda generalmente baja de importaciones.

Además, el índice de precios del azúcar de la FAO aumentó un 9.8 % desde agosto, alcanzando su nivel más alto desde noviembre de 2010.

El índice de la FAO para los precios de los productos lácteos disminuyó un 2.3 % desde agosto.

Es su novena disminución consecutiva, a causa de la baja demanda mundial de importaciones.

Finalmente, el índice de precios de la carne de la FAO bajó un 1% respecto del mes anterior.

Esto debido a la combinación entre una escasa demanda de importaciones y abundantes disponibilidades exportables a escala mundial.

Eso hizo disminuir las cotizaciones de las carnes de cerdo, aves de corral y ovino.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Sheinbaum, transporte gas lp

Actualidad logística

Tras explosión en Iztapalapa, México refuerza normas de seguridad en transporte de gas LP

El gobierno federal propone 3 ejes: inspección periódica, velocidad controlada y vigilancia vía GPS

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E8: Alfredo Román, de Tetra Pak, y el envasado circular como estrategia para cadenas de suministro más sustentables

La compañía busca envases 100% renovables y ampliar su red de reciclaje en el país

Comercio internacional

Incertidumbre arancelaria, el ‘nuevo normal’ hacia la revisión del T-MEC en 2026

Mónica Lugo, exnegociadora del T-MEC no descarta que Trump busque, en octubre, otra renegociación

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Tecnología

La IA es el nuevo estándar operativo en supply chain: marca la diferencia en el sector

Automatiza decisiones sin fricciones ni disrupciones culturales, además de crear flujos integrados

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

agricultura-logistica-tractores

Planeación estratégica

Logística agrícola: del tractor importado al ensamblaje nacional

Ensamblaje nacional impulsa cadenas más eficientes y servicio cercano para el agro mexicano

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Planeación estratégica

Las claves para saber cuánto pagará tu producto por entrar a EU, tras la eliminación de minimis

¿Dime qué arancel tienes y te diré cuánto pagarás por enviar tu producto sin el régimen de minimis?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

China control de tierras raras

Actualidad logística

China endurece control de ‘tierras raras’ y reconfigura cadenas globales estratégicas

El gigante asiático domina 70% de minerales clave para chips, autos eléctricos y sistemas de defensa

Actualidad logística

Este unicornio de logística quiere conectar a hombres-camión con más clientes y rutas rentables en México

El unicornio de la logística, Flete, quiere 'sumar' más de 2,500 transportistas mexicanos a su flota

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

cámaras empresariales ley aduanera

Actualidad logística

Cámaras empresariales respaldan Ley Aduanera que discute Cámara de Diputados

Ayer, Comisión de Hacienda aprobó dictamen que pasa al pleno para su análisis, discusión y votación