Kansas City Southern (KCS) confirmó que recibió la resolución final emitida por el pleno de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) en relación con la investigación sobre competencia efectiva en el mercado de servicios férreos de interconexión, derechos de paso y derechos de arrastre utilizados para ofrecer el servicio público de transporte ferroviario de carga en la industria ferroviaria de México.
“La resolución final desestima el informe preliminar emitido por la autoridad investigadora de la Cofece y su conclusión sobre la falta de competencia efectiva para los servicios de interconexión. La Resolución final representa la conclusión de la investigación y no se pueden realizar más cambios o modificaciones al informe preliminar”, señaló la empresa de transporte en un comunicado.
KCS, con sede en Kansas City, Missouri, Estados Unidos, es una empresa de transporte con inversión en el ferrocarril en México y Panamá.
Su principal holding estadounidense es The Kansas City Southern Railway Company, que presta servicios en la parte central y centro sur de Estados Unidos. Sus holdings internacionales incluyen KCS de México, la cual presta sus servicios en el noreste y centro de México y en las ciudades portuarias de Lázaro Cárdenas, Tampico y Veracruz.
Además, KCS tiene 50% de participación en la empresa Panamá Canal Railway Company, la cual proporciona el servicio de carga de un extremo del mar Caribe al extremo del Océano Pacífico y el servicio de transporte para pasajeros a lo largo del Canal de Panamá.
Las participaciones de KCS en Norteamérica y sus alianzas estratégicas son componentes primarios del sistema ferroviario del TLCAN, conectando los centros comerciales e industriales de los Estados Unidos, México y Canadá.
The Logistic World -
Más de Transporte
Transporte
Puerto de Manzanillo abre 2026 con récord en contenedores pero con baja en toneladas
SSA México y Contecon Manzanillo movieron cerca de 86% del total de TEUs en el puerto durante el 1T.
Transporte
Sin rutas seguras en México: qué pueden hacer las empresas para proteger sus operaciones logísticas
La seguridad ya no es opcional, es parte de la operación
Transporte
La deuda digital de las pymes amenaza la eficiencia de la cadena de suministro
La brecha tecnológica ya impacta la operación logística
Transporte
Del contenedor al riel, la apuesta de Contecon para recortar estadías en Manzanillo
Este es el plan para reducir de 7.3 a 3 días la gestión de cita para cargar el contenedor en tren
