Recientemente la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció el horario especial para el servicio de autotransporte federal y transporte de carga especializada de objetos invisibles de gran peso y volumen, así como grúas industriales. Esto durante el próximo periodo vacacional de Semana Santa 2025.
El objetivo de esta medida, explica la dependencia, es fortalecer la seguridad de los vacacionistas en caminos y puentes de jurisdicción federal.
Los horarios especiales entrarán en vigor desde las 00:00 horas del 11 de abril de 2025 hasta las 23:59 horas del 27 de abril de 2025.
Ahora, las grúas industriales y los equipos para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso 7/o volumen que cuenten con permiso especial de la SICT, podrán transitar en el periodo vacacional de la siguiente manera:
- Los días 14, 15, 16, 21, 22, 23, 24 y 25 de abril de 2025, cuando circulen por caminos tipo ET4, A4 y B4, lo harán de las 00:00 horas a las 23:59 horas
- Cuando circulen por caminos ET2, A2, B2, C o D, con luz diurna, será en horario de 6:00 a 18:30 horas y en horario nocturno de 00:00 a 6:00 horas; de 18:30 a 23:59 horas, pero con la condición de circular con dos carros piloto, uno en la parte frontal y otro en la parte trasera
- Los vehículos referidos anteriormente deberán suspender totalmente su tránsito los días 11, 12, 13, 17, 18, 19, 20, 26 y 27 de abril de 2025
Es importante mencionar que las restricciones señaladas no se aplicarán a los usuarios o permisionarios relacionados con proyectos u obras a cargo del Gobierno de México.
Específicamente estarán exentos sólo los que están involucrados en la construcción, funcionamiento, mantenimiento, operación, infraestructura, espacios, bienes de interés público, ejecución y administración de la infraestructura de transportes, de servicios y polos de desarrollo para el bienestar, equipo tanto del Tren Maya, como del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, y los aeropuertos de Palenque, Chiapas, Chetumal y de Tulum, Quintana Roo, los cuales son de seguridad nacional e interés público, así como el sector petrolero.
Más de Transporte
Tecnología
La paradoja autotransportista: querer ser eficiente siendo imprudente
Tecnología contribuye a aliviar presión en operadores que priorizan eficiencia sobre seguridad vial
Transporte
Cuatro pilares para acelerar la electrificación del transporte de carga en México
La prioridad combina normas de desempeño, reportes obligatorios y pruebas en corredores de carga
Logística y distribución
De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?
Resiliencia de la cadena de suministro se construye con proceso, cultura y data, coinciden expertos
Transporte
La ventaja competitiva de una flota ya no está en los camiones, sino en los datos
Los datos redefinen la eficiencia y disponibilidad de las flotas
