¿Cómo reducir la informalidad en el transporte de carga?

En un texto previo abordamos el fenómeno de la informalidad en el transporte de carga en México.

José Elías Jiménez Sánchez, Investigador Especialista en Logística y Cadenas de Suministro de la Coordinación de Transporte Integrado y Logística, presentó en un seminario un reporte sobre el tema.

El investigador del Instituto Mexicano del Transporte remarcó que en el autotransporte de carga existen diferentes niveles de informalidad y en el documento se exponen algunas propuestas para hacerle frente.

En lo que respecta a las acciones para la regularización empresarial, se tienen las siguientes.

Establecer ventana única para la gestión de trámites

Actualmente, existen múltiples ejemplos de ventanas únicas para la gestión administrativa de documentos para muy diversos sectores económicos que les permite agilizar los trámites y procesos para el registro de datos y generación de documentos con valor oficial.

Entre estos se encuentran la generación de licencia para conductores de camiones de carga, registrar camiones de carga en el SCT, para la autorización de doble remolque, entre otros.

En este caso puede definirse una venta única para reunir las diferentes plataformas y agregar o diseñar aquellas necesarias para lograr la formalidad empresarial del autotransporte de carga.

Crear políticas de asistencia técnica y servicios empresariales

En términos generales, al inicio de una empresa de autotransporte de carga, por lo regular el empresario emprendedor desconoce los trámites que debe llevar a cabo para formalizar su empresa, debido a que no existen programas de orientación para el diseño de la misma.

Por lo general, un empresario/a ya sea por timidez o desconocimiento de las gestiones que debe realizar, recurre a los llamados “coyotes” para arreglar sus trámites e incrementar su costo de formalización.

Por este motivo, la autoridad debe ser más consciente de esta situación, y crear módulos de asistencia técnica y servicios profesionales autorizados para orientar a los emprendedores.

Llevar a cabo estudios de investigación de la informalidad

Dentro de las actividades de desarrollo de empresas formales en México, la Secretaría de Economía debe elaborar estudios de carácter técnico de manera sistemática sobre la informalidad nacional en los diversos sectores económicos del país, y desde luego del sector del autotransporte de carga, si se tiene en cuenta la relevancia de este sector en todos los demás.

Con un transporte más legalizado, los costos se reducen de manera relevante en las empresas, y provocan su crecimiento económico particular y nacional.

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Internet gratuito para toda empresa regularizada

Con la finalidad de motivar la formalización empresarial, una de las acciones relevantes para ello, puede ser a través de proporcionar Internet gratuito para todas aquellas empresas que lleven a cabo el total de sus gestiones para regularizarse.

El Internet es una herramienta de gran utilidad para las empresas del sector, pues de esta tecnología se desprende el uso intensivo de sistemas para el seguimiento vehicular (GPS), el uso de plataformas para la administración de flotas y diseño de rutas.

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Dicho trámite lo pueden realizar las empresas que cumplan con requerimientos empresariales, tributarios, sectoriales, laborales y operativos.

Formalización tributaria

Por lo que respecta a las acciones para la formalización tributaria, se tienen las siguientes:

• Invitar a las micro empresas a formar parte de empresas coordinadoras
• Promover beneficios fiscales
• Utilizar lenguaje llano en los formatos, incluidos los procedimientos del SAT
• Vincular las facturas de venta y transporte
• Capacitación para transportistas de parte de la autoridad tributaria

La finalidad de las mismas, insiste la investigación, es minimizar la informalidad en el autotransporte de carga en el país, considerado un factor perturbador del mercado, que afecta la viabilidad económica de varios sectores..

En el autotransporte de carga, afecta a la competitividad, porque se genera un descontrol tarifario, que merma las utilidades de las empresas.

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Por tanto, se debe buscar reducir esta anomalía con el afán de alcanzar un estado más justo.

Sin embargo, cualquier mejora para reducir la informalidad debe ser equilibrada contra los efectos sociales negativos.

Esto porque el sector puede ser una fuente de sustento para un número significativo de personas