El número de siniestros reportados en el Sistema Ferroviario Mexicano disminuyó durante el segundo trimestre de 2020 (2T20), al registrarse 264 reportes de seguridad operativa.
Esta cifra representa 4% menos que el total de reportes registrados durante el mismo periodo del año anterior (308), según datos dados a conocer por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARFT).
Mejora en seguridad para el transporte de carga ferroviario
De acuerdo con el reporte de la ARFT, el desempeño en seguridad en el transporte de carga ferroviario durante el segundo trimestre del año en curso fue el mejor indicador en los últimos doce meses, ya que significa un decremento del 45% frente a los 484 reportes registrados en el tercer trimestre de 2019.
Te puede interesar: Transporte ferroviario de carga bajó 4.3%: AFRT
La cifra también representa un decremento del 30.5% respecto a los 380 casos del cuarto trimestre de 2019 y 14% menos en comparación con los 308 casos del primer trimestre de 2020.
Estados con más accidentes
En el reporte de entidades con más siniestros reportados durante el 2T20 destacan:
- Nuevo León con 33
- Guanajuato (28)
- Jalisco (27)
- Estado de México (27
- Sonora (20)
Tipos de siniestros en el sistema ferroviario
De los 264 reportes de siniestros, el 47% se generó por reportes de siniestros con causales ajenas al ferrocarril, con 124 reportes. De esta cifra, la ARTF registró 107 casos de arrollamiento de vehículo; 15 casos de persona arrollada; y 2 reportes de impacto al tren.
El 43% lo aportó el rubro de siniestros ferroviarios con 114 reportes, de los cuales 101 fueron descarrilamientos; 7 choques; 5 casos de rozamiento; y un caso de alcance.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Transporte
Logística y distribución
De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?
Resiliencia de la cadena de suministro se construye con proceso, cultura y data, coinciden expertos
Transporte
La ventaja competitiva de una flota ya no está en los camiones, sino en los datos
Los datos redefinen la eficiencia y disponibilidad de las flotas
Transporte
Electromovilidad corporativa: 4 errores que ningún director de logística debe cometer
La transición a flotas eléctricas no es comprar camiones, es rediseñar la operación desde la raíz
Transporte
Venta digital de jammers entra a la agenda legislativa de seguridad carretera
Guardia Nacional y policías cibernéticas investigarían venta digital de inhibidores de señal
