La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) arrancó oficialmente este primero de junio el Programa de Carreteras Marítimas con la salida del buque de bandera extranjera, BF Caloosa, del puerto de Veracruz hacia Puerto Progreso, en Yucatán.
El buque, operado por Grupo Inversor Veracruzano, inauguró el primer tramo del programa con el que México pretende reactivar la Marina Mercante, de cabotaje y de la industria naviera, tras las medidas de prevención tomadas para evitar la propagación del Covid-19.
Impulso al transporte multimodal
En el marco del Día de la Marina (celebrado el 1 de junio), el titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, aseguró que la puesta en marcha de este programa traerá consigo enormes beneficios para la eficiencia logística del transporte multimodal en el país.
Te puede interesar: TMS: 3 formas en que está cambiando el transporte tras el Covid-19
“Se empieza con un barco de bandera extranjera, porque así lo obligan las circunstancias actuales, producto del profundo abandono de nuestra industria naviera, pero se continuará con una flota nacional que será conducida por marinos mercantes mexicanos y en el futuro próximo con buques construidos en nuestros astilleros”, señaló el funcionario.
Con el Programa de Carreteras Marítimas, la @SCT_mx celebra el #DíaDeLaMarinaNacional; el secretario @JimenezEspriu dio el banderazo a la ruta @API_Tampico @API_VERACRUZ @PuertosYucatan y Puerto Morelos, en México, y Santo Tomás de Castilla, en Guatemala #PuertosyMarinaMercante pic.twitter.com/edgda1Fkwp
— API_VERACRUZ (@API_VERACRUZ) June 1, 2020
Por su parte, Héctor López Gutiérrez, coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la SCT, destacó que las Carreteras Marítimas son un programa insignia de esta administración, cuyo objetivo es vincular el mercado natural con el proceso de integrar el cabotaje a la navegación de corta distancia con países de Centroamérica.
Modernizar la enseñanza mercante
López Gutiérrez también adelantó que se ha suscrito un convenio con la Universidad Marítima Mundial y con la Universidad de Shangai, como parte de los esfuerzos para lograr la modernización y mejoramiento de los sistemas de enseñanza de la Marina Mercante.
Adicionalmente, indicó se buscará fortalecer los aspectos legales con una nueva ley para el fomento y el desarrollo de la Marina Mercante y la industria naval.
The Logistics World
Más de Logística y distribución
Abastecimiento y compras
La planta mexiquense con la que Opella quiere blindarse ante disrupciones logísticas
Conoce cómo se fabrica Enterogermina en Ocoyoacac y qué gana Opella al acercar su producción
Logística y distribución
Heineken México y la descarbonización de la logística cervecera
El 83% de las emisiones está en Alcance 3 y obliga a coordinarse con transportistas: VP de Logística
Abastecimiento y compras
El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro
Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital
Logística y distribución
¡Ya viene! Vuelve la Ruta Logística Mx en septiembre
Módulos para fortalecer habilidades blandas, horario PM y más Viernes de Ruta, entre las novedades
