La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) dio a conocer que las arrendadoras de renta diaria mexicanas apoyan al sector salud nacional, como parte de las medidas implementadas desde la asociación para hacer frente a la pandemia por el Covid-19.
Las empresas de renta diaria Alamo, Avis y National/Enterprise, socias de la AMAVe, se han movilizado para apoyar a las secretarías de salud de estados como Quintana Roo, Puebla, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Yucatán.
Estos apoyos consisten en el facilitar vehículos para cubrir las necesidades de programas o actividades enfocadas a dar atención a la sociedad civil y médica de los estados mencionados, tales como:
- Médico a tu casa.
- Transportación segura del personal de salud.
- Traslados de suministros de salud.
- Entregas de productos de apoyo a la sociedad civil.
Te puede interesar: Covid-19: Prevención y control de riesgos del autotransporte de carga en fase 3
“Esto es solo una muestra de lo mucho que podemos apoyar como sector y de lo indispensable que se vuelve la movilidad de productos y personas en estos momentos; Así ha sucedido en otros países del mundo que están pasando por este problema, es por eso que invitamos a las diferentes instituciones y autoridades de salud a acercarse a nosotros, estamos seguros de que podemos ayudar a cubrir sus necesidades. De esta manera, juntos saldremos adelante”, mencionó Mauricio Medina, nuevo presidente de la AMAVe.
Fortalecer la cadena de suministro
La medida implementada por la asociación busca mitigar la interrupción de la cadena de suministro provocada por las medidas en contra del nuevo coronavirus.
Ante la escasa movilidad económica que ha causado la emergencia sanitaria, particulares, empresas y gobiernos locales han volcado su atención a los modelos de arrendamiento vehicular y de carga como una opción viable y asequible para mantener las operaciones y garantizar la entrega de productos en tiempos de crisis.
The Logistics World
Más de Transporte
Transporte
El costo de un camión de carga detenido va más allá de la factura del taller
Camión de carga detenido en México puede costar 600 dólares diarios, ¿cómo mitigarlo?
Transporte
Agency Agreement, el contrato que muchos forwarders dejan en segundo plano
Este tipo de acuerdo es clave para dar claridad a una relación comercial que cruza fronteras.
Transporte
Fake carriers engañan a la cadena logística y convierten confianza en riesgo
La verificación del transportista se vuelve crítica ante fraudes que comienzan antes de la ruta.
Transporte
4 hallazgos del mercado de carga aérea latinoamericano que van más allá del crecimiento
La región enfrenta una oportunidad para fortalecer conexiones
