La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) celebró su aniversario 28.
El festejo llega con muy buenas cifras: el tránsito de buques hacia el país pasó en la última década de 12 mil 93 a 26 mil 327 (2004-2014) y representa un 117% de incremento.
Para el 2015, el uso de contenedores marítimos mediante sus flotas superará los 5 millones de TEUs.
Esto contribuirá a un transporte eficiente de productos terminados y de materias primas, proyectó la asociación.
Profesionalización de agentes
Según AMANAC, a lo largo de este tiempo han impulsado la profesionalización de los agentes consignatarios.
También la defensa de sus actividades bajo el respaldo de certificaciones internacionales que actualmente permiten establecer estándares de servicio y calidad para el manejo del comercio exterior a través de fletes marítimos.
El organismo presumió que actualmente representa al 95% de los buques que escalan los puertos nacionales y extranjeros.
Además, cuentan con el respaldo de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes Navieros (FONASBA, por sus siglas en inglés).
La AMANAC en sus inicios
AMANAC se remitió a sus inicios, al señalar que en el año de su fundación en agosto de 1987, las líneas usaban buques de tercera generación conocidos como Panamax, con capacidad de tres mil a cuatro mil 500 TEUs.
A partir de 2006 con embarcaciones tipo Ultra Post Panamax aumentó la capacidad de ocho mil a 14 mil TEUs.
Recientemente, las navieras atracan con embarcaciones de hasta 18 mil TEUs en las costas mexicanas.
“Esta dinámica de las navieras ha estimulado a su vez la modernización de la infraestructura portuaria de México", detalló la asociación.
"Los buques transitan en la franja comprendida entre los paralelos 30 y 60 de latitud norte, donde fluyen las principales corrientes comerciales entre los países industrializados”, añadió.
The Logistics World
Más de Transporte
Transporte
Transporte intermodal, una solución ante el nearshoring
El país está enfrentando una falta de transporte
Logística y distribución
El impacto del peso del combustible en el consumo y mantenimiento de camiónes de carga
El peso del combustible influye en el rendimiento y la eficiencia de los camiones de carga
Transporte
Principales obstáculos para la transformación digital del transporte marítimo de mercancías
90% de los propietarios de carga aseguran que sus organizaciones están listas para la digitalización
