21 de Noviembre de 2024

logo
Tecnología

Futuro de la automatización y robótica, según la International Federation of Robotics

En 2024, se espera que la demanda de robots se desacelere ligeramente
Carlos Juárez
robótica

Compartir

Aunque 2023 se caracterizará por una desaceleración del crecimiento económico mundial, es poco probable que eso aplique a la demanda de la robótica industrial.

Así lo detalló Suzanne Beeler, Secretaria General de la Federación Internacional de Robótica, en el marco de la feria del sector en Tokio de la semana pasada.

En entrevista con la revista especializada en robótica Nikkan Kogyo Shimbun, la experta comentó que no hay indicios de que el crecimiento general a largo plazo vaya a terminar pronto.

Crecimiento moderado en ciertas partes del mundo

Enfatizó que de 2024 a 2026 se espera que crezca a una tasa anual promedio del 7%.

En 2024, se espera que el crecimiento se desacelere ligeramente, con un aumento del 5% en el número de nuevas instalaciones y que el número anual de instalaciones en todo el mundo alcance las 600 mil

Si se analiza más de cerca el crecimiento global, el mercado asiático sigue siendo fuerte, y la demanda de robots en China mantiene tasas de crecimiento de un dígito muy altas o altas, explicó.

Se espera que el número de robots instalados en Japón se acelere ligeramente en 2024, con un crecimiento elevado de un solo dígito.

En tanto, se espera que el mercado norteamericano crezca una media del 7% cada año en previsión de la inflación y de una mayor política monetaria.

Las perspectivas a medio plazo para el mercado europeo son débiles, ya que existe una alta posibilidad de recesión.

Beeler detalló que la industria de la robótica ha crecido más rápido que la economía en los últimos años.

Tendencias que están impulsando a la industria robótica

Aparte del objetivo general de fabricar de manera globalmente competitiva, con alta calidad y precisión, y a precios asequibles para los clientes, se observan tres tendencias principales como impulsoras del crecimiento más reciente.

  1. Escasez de mano de obra: está impulsando la demanda de automatización en muchos países del mundo.
  2. Resiliencia en la producción: incluye repensar las cadenas de suministro y acercar la producción a los clientes.
  3. La digitalización: la aplicación de la inteligencia artificial está impulsando aún más la adopción de robots al hacerlos más fáciles de aplicar y reducir sus costos.

También remarcó que la facilidad de uso d ellos nuevos modelos robóticos es definitivamente una de las tendencias futuras a las que se debe prestar atención.

robótica

“Esto se logra en parte mediante cobots, pero también con robots industriales tradicionales con interfaces de programación más intuitivas y sencillas”, apuntó.

También resaltó el uso de robots de terceros, que permiten programación similar a aplicaciones y herramientas complementarias.

¿Qué pasará con la inteligencia artificial?

La IA abre nuevas posibilidades para los robots autónomos, pero todavía estamos en una etapa mucho más temprana de lo que muchos imaginan, dijo.

“Ayudará a las empresas a gestionar la incertidumbre y la volatilidad en el entorno externo. Los productos y los procesos de producción cambiarán rápidamente y los robots podrán detectar y reaccionar ante los humanos que se encuentren a su lado”, agregó.

Sin embargo, enfatizó que la IA no es un requisito previo para eso, pero puede proporcionar una solución rápida y rentable.

Democratización de los robots

“También introduciremos la llamada democratización de los robots. Ofrecemos robots de bajo costo en los que es fácil ingresar con bajo riesgo de inversión y soluciones sin códigos, enseñanza intuitivas y fáciles de entender”, abundó.

De esa forma, los proveedores ayudarán a reducir y superar los obstáculos para que las pequeñas empresas comiencen a automatizar.

También afirmó que las marcas de robots japonesas tienen una reputación muy sólida a nivel mundial.

“A medida que aumentan las tensiones entre Estados Unidos y China, los proveedores japoneses deberían beneficiarse directamente del aumento de la demanda en ese país americano”, insistió.

En una segunda parte abordaremos lo que la experta en robots considera será el futuro de estas tecnologías para eficientar a las distintas industrias.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

costos de la IA

Tecnología

¿Cómo evaluar los costos de la IA para tu empresa?

Para 2027, se prevé que el gasto global de IA alcance los 297.900 millones de dólares

Tecnología

Innovación en logística: ¿Podría México adoptar corredores automatizados de carga como en Japón?

La crisis de transporte en Japón impulsa la creación de un corredor de carga sin conductor

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

mercado emergente

Actualidad logística

Análisis del mercado logístico en Latinoamérica para 2025: Tendencias y pronósticos

Para 2025, la logística en Latinoamérica estará marcada por tecnología avanzada

donald-trump-comercio-internacional-estados-unidos

Actualidad logística

Cómo prepararse para restricciones de tráfico y aumentos de costos en tiempos de eventos globales

Los eventos globales afectan la logística como nunca antes

buques-carga-hidrovia-canal

Actualidad logística

Argentina lanza la licitación para una nueva concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay

Por este sistema se mueven cargas de Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay